Место для разворота по какой траектории разворачиваться
Перейти к содержимому

Место для разворота по какой траектории разворачиваться

  • автор:

Знак 6.3.1 — Место для разворота

Какие из указанных знаков запрещают поворот налево?

1. ? Только А.
2. ? А и Б.
3. ? А и В.
4. ? Все.

(А) Знак 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» устанавливают перед выездом на дорогу, на которой общий поток ТС движется слева направо, а маршрутные ТС по своей полосе — справа налево. По полосе для маршрутных ТС движение других ТС запрещено (кроме легковых такси, а также школьных автобусов) (ПДД 18.2). Таким образом, повернуть налево на перекрестке, перед которым установлен знак 5.13.1, нельзя.
(Б) Знак 3.19 «Разворот запрещен» запрещает только разворот, поворот налево при этом возможен.
(В) Знак 6.3.1 «Место для разворота» указывает место для разворота на участке многополосной дороги между перекрестками. При этом поворот налево в этом месте запрещен.

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. ? Разрешена.
2. ? Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
3. ? Запрещена.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается (ПДД 1.2), поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.

Вам разрешено продолжить движение:

1. ? По траекториям Б или В.
2. ? По траекториям А или В.
3. ? По любой траектории из указанных.

Знак 6.3.1 «Место для разворота» указывает место, где Вы можете развернуться для движения в обратном направлении. При этом данный знак запрещает поворот налево (траектория Б).

Какой из знаков указывает протяженность зоны для разворота?

1. ? Только А.
2. ? Только Б.
3. ? А и Б.

(Б) Знак 6.3.2 «Зона для разворота» указывает протяженность участка дороги, выделенного для разворота.
(А) Знак 6.3.1 «Место для разворота» и знак 8.1.1 «Расстояние до объекта» информируют водителя, что разворот можно выполнить через 50 м.

Управляя автопоездом, имеющим большую длину, Вы имеете право выполнить разворот:

1. ? Только по траектории А.
2. ? Только по траектории Б.
3. ? По любой траектории из указанных.

При недостаточной для разворота ширине проезжей части Правила разрешают вне перекрестка выполнение маневра не из крайнего левого положения, а с обочины или от правого края проезжей части (ПДД 8.8). Следовательно, в данном случае Вы имеете право двигаться по траектории А.

Як правильно розвертатись?

Розворот – один із найнебезпечніших, якщо не найнебезпечніший маневр на дорозі. Недарма він заборонений у багатьох випадках. Усі формальні вимоги до цього маневру та заборони на розворот викладені в Правилах Дорожнього Руху запам’ятати їх нескладно.

Проте правила, по-перше, не в змозі охопити всю різноманітність дорожніх ситуацій, що зустрічаються в реальному житті, а по-друге, не дають практичних рекомендацій щодо конкретних дій у тих місцях, де розворот дозволено. Поговоримо більш детально про основні питання, пов’язані з даним маневром: які правила розвороту на перехресті, які особливості важливо знати та як виконати маневр безпечно.

Де можна розворот?

Одне з найпоширеніших питань – чи можна розгортатися на перехресті? ПДР конкретно визначають вимоги до виконання розворотів. Цей маневр дозволено в наступних місцях:

  • На перехрестях зі світлофорами або без них;
  • На ділянках дороги, де можна виконати поворот ліворуч;
  • На спеціальних ділянках, позначених знаками “Місце для розвороту” або “Зона для розвороту”.

Також ділянки, де можна виконати цей маневр, можуть бути обладнані спеціальними «кишенями», які дозволяють розширити траєкторію. Як правило, таке трапляється на трасах.

Також розворот може бути виконаний у місцях, де це не заборонено розміткою. Якщо суцільна лінія відсутня, на ділянці можна зробити цей маневр. Однак тут є важливі правила. Наприклад, розвернутися можна не ближче, ніж за 15 метрів перед або після пішохідного переходу. Також така нагода існує і для водіїв, які наближаються до залізничного переїзду. Розворот можливий як до переїзду, і за ним. Однак виконувати такий маневр не рекомендується, оскільки це несе небезпеку для інших учасників дорожнього руху.

Зверніть увагу! Якщо на ділянці дороги встановлено знак «Поворот ліворуч заборонено», це не означає, що заборонено розворот. Правила розвороту на перехресті дозволяють виконати маневр під цим знаком.

Де не можна виконувати розворот?

Також ПДР передбачено низку випадків, за яких виконувати розворот заборонено. Зокрема, здійснення маневру не допускається у таких ситуаціях:

  • За наявності символу “Розворот заборонено”;
  • Через суцільну або подвійну суцільну лінії розмітки;
  • На пішохідних переходах, а також ближче 15 метрів до них;
  • На залізничному переїзді;
  • На мостах, шляхопроводах та естакадах або під ними;
  • У тунелях.

Також забороняються розвороти на дорогах в умовах обмеженого огляду. Якщо огляд становить менше 100 м (наприклад, через вигин дороги, повороту, перешкоди), виконання маневру не допускається. Крім того, розгортатися не можна на автомагістралях та дорогах для автомобілів.

Порушувати ці правила в жодному разі не можна, адже це загрожує не лише штрафом, а й можливим ДТП.

Як виконати розворот?

Якщо виникла потреба розвернутися, і відсутні перелічені у Правилах заборони на розворот, то переконайтеся, що маневр буде безпечним. Тут потрібно оцінити два аспекти:

  • Ширина дороги дозволяє вам почекати проміжку між зустрічними машинами на середині дороги, не блокуючи рух і не наражаючи себе та інших на ризик зіткнення. Інакше кажучи, ширина дороги вміщує 3 паралельні автомобілі з достатніми і безпечними поздовжніми проміжками між їхніми боками;
  • Простір дозволяє вам розвернутися в один рух, без увімкнення задньої передачі, який вкрай небажаний при розвороті. Нехай навіть станеться невеликий вихід правим переднім колесом за проїжджу частину або суцільну бічну смугу зустрічного напрямку.

Якщо ви переконалися, що маневр можливий, займайте крайній лівий ряд або крайнє ліве положення, вмикайте сигнал лівого повороту та починайте знижувати швидкість. Через дзеркала заднього виду переконайтеся, що або машин, що попутно рухаються, яким ви можете перешкодити, ззаду немає, або ваші наміри зрозумілі їх водіям і ви не створюєте їм перешкод для руху. Щодо зустрічних машин – їх треба пропустити, що логічно.

Якщо зустрічного руху немає зовсім, чи найближчий зустрічний автомобіль знаходиться на свідомо безпечній для вас відстані – робіть розворот «з ходу» в один рух. Якщо зустрічний рух є – зупиняйтеся та чекайте на безпечний за розміром проміжок між зустрічними машинами. Дочекавшись його, швидко завершіть маневр і без затримки починайте розгін до досягнення нормальної швидкості потоку.

Поширене питання – за скільки метрів включати поворотники? Це потрібно робити за 50 метрів до місця розвороту. Вимкнути потрібно відразу після завершення маневру.

Як правильно оцінити швидкість та простір для розвороту?

Іноді у водіїв-початківців складності виникають з оцінкою швидкості зустрічних машин і безпечної відстані між ними, достатньої для завершення розвороту. Тут можна зорієнтуватися по тому, з якою частотою і як швидко проходять повз вас зустрічні машини. Якщо не впевнені, що зможете швидко і безпечно здійснити маневр з використанням проміжку між зустрічними машинами, що утворився, краще зачекайте ще трохи і виберіть вільну ділянку довжиною побільше.

Іноді допоможуть і самі зустрічні водії. Побачивши, що ви потрапили у скрутне становище з розворотом через практично безперервний зустрічний рух, той з них, хто рухається попереду невеликого «просвіту», легко може трохи сповільнитися, щоб збільшити вам час на розворот, зробити його достатнім, а маневр — безпечним . Обов’язки такою йому правилами не передбачено, але на звичайну людську ввічливість і люб’язність розраховувати іноді можна. Адже завтра будь-хто з нас може опинитися точно в такому ж становищі, і йому також зможуть допомогти колеги.

Дорожный знак «Место для разворота»

Этот знак относится к группе информационных знаков. Он сообщает водителю, что на данном участке дороги разрешен разворот.

Данный знак не только информирует о разрешённом на дороге развороте, но и сообщает о запрете поворота налево.

Знак устанавливается перед местом, где разрешён разворот. Его можно размещать не только на перекрёстке, но и на прямом участке дороги.

Если разворот разрешён на протяженном участке дороги, то вместо знака 6.3.1 «Место для разворота», ставят знак 6.3.2 «Зона для разворота».

Для разрешения разворота и поворота налево ставят знак, разрешающий поворот налево.

Инструкция по сборке знака:

  1. Приклейте изображение знака на квадратную основу.

2. Установите квадратную основу на стойку-основание.

3. В случае, если Вы используете знак без модуля питания, соедините детали при помощи крепежа, винтов и гаек как с правой, так и с левой стороны.

Если же Вы будете работать с модулем питания, используйте отдельный крепёж только слева. Правая часть соединится посредством крепления модуля питания.

4. Соедините крестовину, как показано на рисунке.

5. Закрепите знак на крестовине при помощи винтов и гаек.

6. Собранный знак должен выглядеть следующим образом:

Видеопояснение:

Центр знака должен находиться в 15 см от линии трассы, а сам знак — располагаться под углом 45° относительно линии движения автомобиля.

Угол распространения ИК-данных составляет около 80°, а дальность передачи ИК-данных настраивается поворотом крестовины резистора на обратной стороне платы основания.

Первое включение и настройка знака:

Для работы со знаками необходимо установить библиотеку iarduino_I2C_Track. Подробнее об установке библиотеки читайте в нашей инструкции.

После сборки знака, его требуется подключить к Piranha UNO по шине I2C, как указано ниже:

Сверху изображено подключение знака к Piranha UNO напрямую, а ниже — через Trema Shield.

После подключения модуля к шине I2C, знак необходимо настроить на постоянную отправку данных по ИК-каналу. Для этого запустите следующий скетч:

#include // Подключаем библиотеку для работы с модулями трассы I2C-flash iarduino_I2C_Track sign; // Объявляем объект sign для работы с функциями и методами библиотеки iarduino_I2C_Track // Если при объявлении объекта указать адрес, например, iarduino_I2C_Track sign(0x09), то пример будет работать с тем модулем, адрес которого был указан void setup() < // sign.begin(MODUL_SIGN, 6,3,1); // Инициируем работу с модулем. Указываем, что модуль является знаком 6.3.1 «Место для разворота» sign.irProtocol(IR_IARDUINO); // Указываем протокол передачи данных по ИК-каналу: «IARDUINO» sign.backlight(true); // Включаем подсветку знака sign.indicator(true); // Разрешаем работу светодиода, информирующего об отправке данных sign.irAutoSend(); // Указываем модулю постоянно отправлять информацию о знаке по ИК-каналу с паузой между пакетами, определённой ИК-протоколом по умолчанию ±50% sign.offline(true); // Указываем модулю сохранить все полученные настройки в энергонезависимую память и работать в автономном режиме >// Отключить автономный режим можно функцией offline() с параметром false // void loop()<> //

Данный скетч можно запустить всего один раз, при наличии модуля знака на шине I2C. Далее знак будет постоянно и самостоятельно передавать информацию о себе при наличии питания. Для дальнейшей работы знака не требуется его подключение к Piranha UNO, кроме случаев, когда Вы пожелаете изменить алгоритм работы модуля. Питание модуля без подключения к Piranha UNO удобно организовать, используя батарейный отсек.

Весь код скетча находится в теле функции setup() :

  • Первая строка кода является обращением к функции begin() , которой указывается, что модуль является знаком MODUL_SIGN , с номером ПДД 6,3,1 (группа, номер и пункт знака указываются через запятые).
  • Функция irProtocol() позволяет назначить протокол для передачи данных по ИК-каналу. В скетче используется протокол IR_IARDUINO .
  • Функция backlight() позволяет управлять подсветкой знака. В скетче функция вызвана с параметром true для включения подсветки. Если вместо true указать false , то подсветка будет отключена, а если указать 2 , то подсветка будет мигать. Функцию можно вызвать с двумя параметрами, тогда первая половина светодиодов подсветки будет управляться первым параметром, а вторая — вторым.
  • Функция indicator() позволяет управлять светодиодом, информирующем о передаче данных. В скетче функция вызвана с параметром true , разрешая работу индикаторного светодиода. Если вместо true указать false , то индикаторный светодиод будет выключен. Индикаторный светодиод позволяет видеть, когда модуль отправляет данные, отключение этого светодиода не отключает передачу данных.
  • Функция irAutoSend() указывает модулю начать постоянную отправку пакетов данных с информацией о знаке. Если в качестве параметра указать число от 15 до 255 мс, то средняя пауза между отправляемыми по ИК-каналу пакетами будет равна указанному числу миллисекунд. В скетче функция вызвана без параметра, значит, средняя пауза между пакетами будет установлена в значение по умолчанию для выбранного протокола. Реальная пауза между отправляемыми пакетами устанавливается хаотично в диапазоне ±50% от указанного числа, что позволяет поставить несколько знаков в одном направлении.
  • Функция offline() с параметром true указывает модулю запомнить полученные настройки, сохранив их в энергонезависимую память. После этого модуль будет работать автономно (сразу после подачи питания), даже если он не подключён к Piranha UNO по шине I2C, так, как будто он вновь получил все команды кода setup() . Для отключения автономного режима достаточно однократного обращения к функции offline() с параметром false .

Питание

Питание знака может производиться двумя способами: от специального модуля питания или же с помощью подачи питания через колодку шины I2C.

1 способ: питание с помощью модуля

В модуль питания установите аккумулятор формата 14500 (Li-ion, 3,7V), соблюдая полярность.

Внимание!
Несоблюдение полярности при установке аккумулятора может привести к выходу знака из строя. Будьте внимательны!

Модуль имеет собственную систему заряда аккумулятора. С обратной стороны модуля расположены светодиоды индикации работы, процесса заряда и окончания процесса заряда.

Вы можете почитать подробнее про работу с модулем.

Для того, чтобы зарядить аккумулятор, подключите провод к разъёму type C на обратной стороне модуля или используйте специальные зарядные устройства.

2 способ: питание через колодку I2C

Напряжение питания знака через колодку I2C должно составлять от 3,5 до 5В. Также можно использовать питание от платы Arduino или USB.

На рисунке слева питание подаётся через колодку I2C, а на рисунке справа — через металлизированные отверстия крепления основания со стороны с надписью «Аккумулятор».

Допускается использовать три батарейки типа АА или ААА.

Настройка расстояния передачи ИК-сигнала

Расстояние передачи информации настраивается подстроечным резистором и варьируется в диапазоне от 20-30 см до нескольких метров.

При настройке добиваются уверенного приёма сигнала ИК-приёмником на необходимом расстоянии.

Порядок настройки мощности передачи:

  1. Установите знак на трассу, выкрутив движок переменного резистора на минимум.
  2. Установите машинку на трассу в место, где она должна зафиксировать знак (поймать ИК-сигнал).
  3. Включите машинку и знак. Приёмник ИК-сигнала, установленный на машинке, имеет синий светодиод, подписанный как «IN». Он вспыхивает в момент регистрации сигнала. Отрегулируйте мощность знака до появления вспышек светодиода «IN».

Пример получения информации о знаке на стороне приёмника:

Получение данных, отправленных знаками по ИК-каналу, осуществляется при помощи Trema модуля ИК-приёмник/передатчик, Flash-I2C.

#include // Подключаем библиотеку для работы с Trema модулями: ИК-приёмник/передатчик I2C-flash iarduino_I2C_IR ir(0x09); // Объявляем объект ir для работы с функциями и методами библиотеки iarduino_I2C_IR, указывая адрес модуля на шине I2C // Если объявить объект без указания адреса (iarduino_I2C_IR ir;), то адрес будет найден автоматически void setup() < // Serial.begin(9600); // Инициируем работу с шиной UART для передачи данных в монитор последовательного порта на скорости 9600 бит/сек ir.begin(); // Инициируем работу с ИК-приёмником/передатчиком I2C-flash ir.setProtocol(IR_IARDUINO); // Указываем протокол для приёма/передачи данных по ИК-каналу >// // void loop() < // // Если приняты ИК-данные: // if( ir.check(true) )< // Если принят пакет данных или пакет повтора // Если данные приняты от дорожного знака: // if( ir.device==MODUL_SIGN )< // Если устройство, отправившее данные, является дорожным знаком Serial.print("Дорожный знак: "); // Serial.print(ir.sign_str); // Выводим строку с номером знака Serial.print(" принадлежит к"); // Serial.print(" группе "); // Serial.print(ir.sign[0]); // Выводим число, определяющее группу знака Serial.print(", номер "); // Serial.print(ir.sign[1]); // Выводим число, определяющее номер знака Serial.print(", пункт "); // Serial.print(ir.sign[2]); // Выводим число, определяющее пункт номера знака if( ir.sign_tab )< Serial.print(", под знаком есть табличка - "); if( ir.sign_tab==SIGN_CAR_TRUCK )< Serial.print("грузовые автомобили"); >if( ir.sign_tab==SIGN_CAR_LIGHT ) < Serial.print("легковые автомобили"); >if( ir.sign_tab==SIGN_DISTANCE_050 ) < Serial.print("50 метров" ); >if( ir.sign_tab==SIGN_DISTANCE_100 ) < Serial.print("100 метров"); >if( ir.sign_tab==SIGN_DISTANCE_150 ) < Serial.print("150 метров"); >if( ir.sign_tab==SIGN_DISTANCE_200 ) < Serial.print("200 метров"); >if( ir.sign_tab==SIGN_DISTANCE_250 ) < Serial.print("250 метров"); >> Serial.println("."); // > // > // > //

Действия, выполняемые в коде Setup() :

  • Первой строкой выполняется инициализация передачи данных в монитор последовательного порта Serial.begin() на скорости 9600 бит/сек.
  • Далее выполняется инициализация работы с модулем ИК-приёмник/передатчик begin() .
  • Последняя строка указывает ИК-протокол приёма/передачи данных setProtocol() . Протоколы знака и приёмника должны совпадать. В скетче используется протокол IR_IARDUINO .

Действия, выполняемые в коде loop() :

  • В первой строке выполняется проверка наличия принятых по ИК-каналу данных. Для проверки наличия данных, полученных от модулей трассы, обращение к функции check() должно выполняться с параметром true (в этом случае функция реагирует на пакеты повторов).
  • Второй строкой кода выполняется проверка принятых данных на принадлежность к модулям знаков. Если ИК-данные приняты от модулей дорожных знаков, то переменная device содержит константу MODUL_SIGN .
  • Если обе проверки успешно пройдены, то информацию о знаках можно получить из переменных:
    • char* sign_str — строка, хранящая обозначение знака ПДД («1.1» . «7.63.15»);
    • uint16_t sign_int — переменная, хранящая обозначение знака ПДД (10100. 76315);
    • uint8_t sign[3] — массив, хранящий группу, номер и пункт знака ПДД (. );
    • uint8_t sign_tab — переменная, хранящая назначение таблички находящейся под знаком:
      • 0 — под знаком нет таблички уточняющей или ограничивающей его действие;
      • SIGN_CAR_TRUCK — действие знака распространяется только на грузовые автомобили;
      • SIGN_CAR_LIGHT — действие знака распространяется только на легковые автомобили;
      • SIGN_DISTANCE_050 — расстояние до объекта или зона действия знака = 50 м;
      • SIGN_DISTANCE_100 — расстояние до объекта или зона действия знака = 100 м;
      • SIGN_DISTANCE_150 — расстояние до объекта или зона действия знака = 150 м;
      • SIGN_DISTANCE_200 — расстояние до объекта или зона действия знака = 200 м;
      • SIGN_DISTANCE_250 — расстояние до объекта или зона действия знака = 250 м;

      При получении данных от знака 6.3.1 «Место для разворота», в мониторе последовательного порта появится строка:

      Дорожный знак: 6.3.1 принадлежит к группе 6, номер 3, пункт 1

      А при наличии под знаком таблички, строка может принять вид:

      Дорожный знак: 6.3.1 принадлежит к группе 6, номер 3, пункт 1, под знаком есть табличка - 50 метров

      В данном случае зона действия знака определена табличкой под ним.

      Пример сравнения полученных приёмником данных:

      В данном примере выводится информация только о тех знаках, которые указаны в скетче.

      #include // Подключаем библиотеку для работы с Trema модулями ИК-приёмник/передатчик I2C-flash iarduino_I2C_IR ir(0x09); // Объявляем объект ir для работы с функциями и методами библиотеки iarduino_I2C_IR, указывая адрес модуля на шине I2C // Если объявить объект без указания адреса (iarduino_I2C_IR ir;), то адрес будет найден автоматически void setup() < // Serial.begin(9600); // Инициируем работу с шиной UART для передачи данных в монитор последовательного порта на скорости 9600 бит/сек ir.begin(); // Инициируем работу с ИК-приёмником/передатчиком I2C-flash ir.setProtocol(IR_IARDUINO); // Указываем протокол для приёма/передачи данных по ИК-каналу >// // void loop() < // // Если приняты ИК-данные: // if( ir.check(true) )< // Если принят пакет данных или пакет повтора // Если данные приняты от дорожного знака: // if( ir.device==MODUL_SIGN )< // Если устройство, отправившее данные, является дорожным знаком // Выводим название известных знаков: // if( !strcmp( ir.sign_str, "6.3.1" ) )< Serial.println("Место для разворота"); >> // > // > //

      Действия данного скетча отличаются от предыдущего тем, что мы не выводим полученную от знака информацию, а сравниваем строку sign_str с ожидаемыми значениями.

      Вместо сравнения строки sign_str , можно сравнивать значение переменной sign_int или массива sign .

      Ну что же, поздравляем!

      Вы освоили основы программирования, выполнили множество упражнений и проектов. Не стесняйтесь возвращаться к предыдущим урокам, если что-нибудь забыли. А мы предлагаем двигаться дальше и переходить к следующей главе.

      Правила разворота на дороге: где можно и нельзя разворачиваться, за что можно получить штраф

      машины разворачиваются на дороге

      Разворот – сложный и опасный маневр. Настолько, что некоторые автомобилисты, особенно новички, предпочитают проехать несколько километров, лишь бы не разворачиваться.

      Совершение маневра в неположенном месте чревато административным наказанием. Рассказываем, где можно, а где нельзя разворачиваться и за что накажет ГИБДД.

      Что такое разворот

      Под разворотом понимается маневр, при котором транспортное средство меняет траекторию – поворачивает на 180 градусов и едет в обратном направлении.

      Разворот выполняется с крайней левой полосы проезжей части (если это не запрещают указатели). Если ширина дороги не позволяет совершить маневр, можно сместиться к правому краю и развернуться с обочины.

      Несоблюдение правил разворота может привести к неприятным последствиям – можно угодить в ДТП или заработать штраф ГИБДД.

      Знаки и разметка, регулирующие правила разворота на дороге

      машины стоят на светофоре

      Чтобы безопасно развернуться и избежать наказания от сотрудников Госавтоинспекции, необходимо знать, какие знаки и разметка разрешают маневр.

      На многополосных автодорогах потоки машин разделяет сплошная или двойная сплошная разметка . Пересекать разметки запрещено. Развернуться можно только там, где сплошная переходит в прерывистую линию.

      Выполнить разворот также можно в зоне, отмеченной разметкой 1.11 .

      дорожная разметка прямая и пунктирная линия

      Пересекать ее можно лишь со стороны прерывистой линии.

      Подробно о видах дорожных разметок и правилах их пересечения «Автокод» рассказывал в отдельной статье.

      Место для разворота обозначается специальными синими табличками с белыми стрелками внутри – знакам 6.3.1 или 6.3.2.

      знаки разворогта

      На участках дороги, регулируемых этими знаками, нельзя повернуть налево, но можно развернуться. Знак разворота 6.3.2 позволяет выполнить разворот непосредственно у указателя.

      Знак 6.3.1 устанавливает протяженность дорожного отрезка, где допускается разворот одному или сразу нескольким ТС одновременно.

      Выполнить маневр также можно на перекрестках, где стоят знаки 4.1.3, 4.1.5 и 4.1.6.

      знаки поворот налево

      Это также относится к перекресткам , оборудованным знаками 5.15.1 и 5.15.2 или дорожной разметкой 1.18.

      дорожная разметка со стрелками и знаки поворота

      Указатели, разрешающие повернуть налево, позволяют развернуться с крайнего левого ряда. Если на перекрестке возможно уйти налево сразу с нескольких рядов, разворот возможен лишь с крайней левой.

      Где можно совершать разворот

      Разворачиваться разрешено на перекрестке и вне его при отсутствии запрещающих указателей и разметки.

      Вне перекрестков

      Проще совершать разворот не на перекрестке. Развернуться можно как c середины, так и от правого края автодороги. При совершении маневра, согласно п. 8.8 ПДД , водитель обязан предоставить преимущество транспорту, движущемуся в попутном либо встречном направлении. Если места не хватает, можно немного сдать назад и завершить маневр.

      На перекрестках

      Поехать в обратном направлении можно и на перекрестках со светофорами с дополнительной секцией в виде стрелки, указывающей налево.

      машина на перекрестке

      Как правильно выполнять разворот на перекрестке?

      Пункт 8.5 дорожных правил гласит, что разворачиваясь на перекрестке, водителю следует:

      • Включить левый поворотник и занять место в соответствующему ряду.
      • Рассчитать траекторию, по которой будет двигаться ТС во время маневра.
      • На перекрестке, оборудованном светофором, нужно дождаться разрешающего сигнала и уступить дорогу встречному потоку. На нерегулируемом перекрестке – предоставить преимущество встречным ТС, а также поворачивающим в этом направлении авто.
      • Убедиться, что помехи для завершения маневра отсутствуют.
      • Закончить разворот.

      На трамвайных путях

      Разворот на трамвайных путях разрешается, если рельсы находятся на одном уровне с дорожным полотном. Но тут надо учитывать несколько нюансов.

      Чтобы понять, можно ли разворачиваться на трамвайных путях, нужно посмотреть, есть ли на дорожном отрезке знаки 5.15.1 или 5.15.2 или разметка 1.18. Если что-то из этого присутствует, нужно следовать их предписаниям, не создавая помех движению трамваев. Если разметки или знаков нет, разворот выполняется с трамвайных путей.

      Где запрещено выполнять разворот

      Участки дорог, где действует запрет на разворот, перечислены в п. 8.11 Правил дорожного движения .

      Категорически нельзя разворачиваться в следующих местах:

      На «зебрах», границы которых обозначаются соответствующими указателями или дорожной разметкой.

      знак и разметка пешеходного перехода

      На остановках трамваев или автобусов. Они обозначаются знаками 5.16, 5.17 или разметкой 1.17.

      знаки и разметки остановки

      В тоннелях. Их обозначают дорожным знаком 1.31.

      знак тоннеля

      На ж/д переездах . Их границы обозначаются знаками 1.3.1 или 1.3.2. Также железнодорожные переезды могут быть оборудованы шлагбаумом и светофором.

      знак жд переезда

      На отрезках дороги с видимостью менее 100 метров в любом из направлений. Такие участки не имеют особых обозначений. Водителю нужно выявлять их самостоятельно. В качестве ориентира могут послужить следующие знаки.

      знаки поворота, спуска и подъема

      Через пересечение сплошной или двойной сплошной линии (разметка 1.1, 1.3).

      дорожная разметка сплошная и двойная сплошная

      На автомагистралях, обозначенных знаками 5.1 и 5.3 ( ст. 16 ПДД ).

      знаки автомагистрали

      В местах размещения дорожных знаков 3.19, 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4.

      знаки запрещающие поворот налево

      Зачастую водители сомневаются, разрешен ли разворот в месте, где установлен знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен».

      знак запрета поворота налево

      Этот знак запрещает совершать только то действие, которое на нем указано, то есть за знаком нельзя поворачивать налево. А вот развернуться в зоне действия таблички можно.

      Нельзя совершать разворот на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.

      Штраф за разворот в неположенном месте

      Наказание, применяемое за разворот в неположенном месте, зависит от конкретной ситуации:

      • Если автомобилист заранее не занял соответствующий ряд для совершения маневра, то по п. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ его предупредят или оштрафуют на 500 рублей.
      • Если во время маневра водитель не предоставил преимущество ТС встречного или попутного направления, его накажут штрафом 500 рублей.
      • За нарушение предписаний знаков или разметки, согласно п. 1, 2 ст. 12.16 КоАП РФ , оштрафуют на сумму от 500 до 1 500 рублей.
      • Разворот на магистрали карается по п. 3 ст. 12.11 КоАП РФ штрафом 2 500 рублей.
      • За разворот на запрещающий сигнал светофора в первый раз выпишут штраф на 1 000 рублей. За повторное нарушение грозит штраф 5 000 рублей либо лишение прав на срок от четырех месяцев до полугода ( ст. 12.12 КоАП РФ ).

      В других случаях штраф за неправильный разворот составит 500 рублей.

      Нарушение может зафиксировать как сотрудник ГИБДД, так и дорожные камеры . Во втором случае постановление об административном правонарушении придет по почте.

      В первые 20 дней взыскание можно оплатить со скидкой 50%. Оплата штрафа ГИБДД возможна через наш сервис «Автокод Штрафы».

      оплата штрафа на автокоде

      После погашения задолженности данные сразу же будут переданы в ГИБДД. Квитанция об оплате штрафов придет на электронную почту.

      Всего на оплату взысканий за неправильный разворот отводится 70 дней. По истечении срока долг передается в ФССП. Приставы могут арестовать счета, наложить запреты, списать долг с банковского счета и т. д.

      Итак, совсем коротко

      • Разворот – это маневр, по завершении которого ТС продолжает двигаться в противоположную сторону.

      • Развернуться можно на перекрестке или вне его, если это не запрещается ПДД.

      • Во время разворота нужно уступать дорогу ТС, имеющим преимущество.

      • Если разрешен поворот налево и нет знака, запрещающего разворот, то маневр можно выполнить.

      • В зоне действия знака, запрещающего поворачивать налево, вам можно выполнить разворот.

      • Разворот на пешеходном переходе, как и разворот на автобусной остановке и разворот на мосту, категорически запрещен.

      • Полный список мест, запрещенных для совершения маневра, перечислен в п. 8.11 ПДД.

      • Разворот может быть запрещен специальным знаком 3.19.

      • За игнорирование правил разворота могут оштрафовать на сумму от 500 до 5 000 рублей. В некоторых случаях могут даже лишить прав.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *