Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше
Перейти к содержимому

Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше

  • автор:

Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше

Колодки

Рецептура изготовления фрикционной смеси у каждого разработчика своя и не разглашается. Поэтому эти элементы тормозной системы отличаются друг от друга как по составу, так и по цене в зависимости от производителя.

Передние тормозные колодки на УАЗ Патриот

Аналоги передних тормозных колодок UAZ Patriot

Аналоги отличаются друг от друга как по цене, так и по составу фрикционных накладок, которые изготавливаются по индивидуальным рецептам каждого производителя.

Колодки

Разработчики предлагают потребителю также:

Тормозные колодки

Когда требуется замена

Состояние тормозных колодок нужно проверять после прохождения автомобилем расстояния в 10 тыс. км. Прослужить они могут и дольше, пройдя расстояние в 20 тыс. км. Такое возможно, если у водителя спокойный стиль вождения и для замедления он чаще использует работу двигателя. Их срок службы будет зависеть и от того, где эксплуатируется автомобиль (в городе или в горном районе), какой состав фрикционной смеси на их поверхности.

Проверяют тормозные колодки регулярно, но, учитывая, что эти детали изнашиваются быстро, их заменяют на новые, если:

  • водитель слышит скрежет во время торможения педалью тормоза;
  • понизился уровень жидкости в бачке тормозной системы;
  • ухудшилось торможение автомобиля или, наоборот, система реагирует слишком резко;
  • после нажатия на педаль тормоза автомобиль едет в сторону;
  • во время торможения появилась вибрация;
  • на поверхности колодки обнаружены следы масла.

При визуальной оценке состояния каркаса детали и фрикционной накладки стоит учитывать, что они подлежат замене, когда:

  • на поверхностях детали появились борозды, трещины и различные повреждения;
  • слой фрикционной накладки толщиной 1,5-2,0 мм (без учета металлической основы).

Замена колодок

Проверка степени износа тормозных колодок

Чтобы проверить степень их износа, поместите автомобиль на ровную поверхность и оставьте на стояночном тормозе. Не снимайте колеса. Через окошко в суппорте осмотрите внешнюю колодку и измерьте толщину накладки. Когда нужно оценить состояние обеих деталей (внешней и внутренней), приступайте к демонтажу колеса.

С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесо. Теперь измерьте толщину обеих фрикционных накладок. Чтобы проверить детали заднего тормоза, понадобится снять тормозной барабан.

Инструкция по замене передних колодок на УАЗ Патриот

Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше

Интересно сколько встанет махнуть все потроха на 07 года.

10 000 стоит в Эликс полюсе, гарантия сохранится (только надо знать к какому мастеру обратиться).

Хм.
Я передние колодки менял на такие же новые (родные, УАЗ).
Вполне хорошие — не скрипят, долго ходят, тормозят 🙂
Вакуум и ГТЦ менять обязательно — это да 🙂

Долго ходят,потому что не тормозят

Странные вы люди, при замене вакуумника оставляете и колодки и диски старыми, и при этом считаете что тормозить лучше будет, тормоза то прекращяются от перегрева, а не от усилия на педали, а с новым вакуумником перегреть тормоза ещё проще, в виду того что лучше прижимает колодки.
Это моё мнение, но основано на реальном опыте, правда не на патриоте.

Ты сначала попробуй,а потом делай такие заявления!Что-то ни кто из владельцев 2007 не жалуется на тормоза.В тот момент когда перегреваются тормоза как раз и не хватает усилия старого ВУТа.Чего говорить он и на холодных еле-еле тормозит.

Ты сначала попробуй,а потом делай такие заявления!Что-то ни кто из владельцев 2007 не жалуется на тормоза.В тот момент когда перегреваются тормоза как раз и не хватает усилия старого ВУТа.Чего говорить он и на холодных еле-еле тормозит.

С новым ВУТ+ГТЦ тормозит отлично,даже по первости с избытком.
Но нога постепенно учится давить как надо.

С новым ВУТ+ГТЦ тормозит отлично,даже по первости с избытком.
Но нога постепенно учится давить как надо.

Ну вот вам еще один владелец подтверждает

могу помочь за 7000 руб.Все будет кроме abs

отпишись пожалуйста в личку по возможности замены

Ты сначала попробуй,а потом делай такие заявления!Что-то ни кто из владельцев 2007 не жалуется на тормоза.В тот момент когда перегреваются тормоза как раз и не хватает усилия старого ВУТа.Чего говорить он и на холодных еле-еле тормозит.

Ну зачем же так категорично то .
Доля истины в словах Андрея есть.
Двух оттормаживаний со скорости за 120 не выдерживают колодки при ВУТ+ГТЦ от БМВ. Но безусловно тормозит до 0 более уверенно.
И только установив задние дисковые получил неограниченное по количеству, и абсолютно полное и уверенное замедление без перегрева.
Таки для двух с лишним тонн и тех скоростей на которых может передвигаться эта машина одних передних дисковых маловато .

Господа! Может нам на Патрик подходят какие-то импортные тормозные передние колодки для дисковых тормозов? Может случайно кто-то мерял ? Субару, БМВ, МВ, импортные грузовики? Какие есть идеи? Или брать старые и мерять на базаре все подряд колодки ?

дОлжны наверное быть какие-то колодки типа ATE / Textar. Супорта Патриота точно слизаны даже по размерам с чего-то, как и все иные узлы. Точно что-то должно подходить! Нужно найти аналог заграничный

Клуб УАЗ Патриот

Спасибо за подсказку обязательно воспользуюсь. У меня странные вещи происходят при торможении. Идет вибрация, как будто работает АВС.
Прошел на машине почти 9 тыс. примерно за месяц и никаких проблем Умудрился даже в Сочи и обратно смотаться. Идет класс. Еще не успел никуда в Г. залезть, но думаю, что скоро.

Еще раз спасибо, что ответили!

Вызывает антирес вот ещё какой процесс.

Какие импортные колодки можно поставить в барабан ручного тормоза? УАЗовский шлак за 45 рублей неохота.

Изображение

кому интересно, устройство переднего правого тормоза
кому может надо, скину большой фот с описанием деталей

А барабан ручного тормоза как устроен? 🙂

з.ы. Вроде ходили слухи, что есть в продаже дисковый торомзной механизм для ручника.

О! Наконец-то новый!

22-11-2007 Расширение номенклатуры тормозных колодок
НОВОСТЬ ОТ FINWHALE.

В ассортименте запасных частей Finwhale® (ФИНВАЛ) для рынка СНГ проведено очередное расширение номенклатуры. Вниманию российских автомобилистов предлагаются новые модели комплектов дисковых тормозных колодок. В результате реализации уже первого этапа программы по выводу новой линейки колодок будет охвачено более 90% автомобилей зарубежного производства, эксплуатирующихся в России и странах СНГ.
Не забыты и владельцы автомобилей производства России и СНГ – для них предназначены комплекты колодок для автомобилей ОКА (комплект V 219), УАЗ (комплект V 220) и Таврия (комплект V 222).
В конструкции новых комплектов колодок используются как те же современные материалы и технологии, что и в уже известных моделях, так и новые прогрессивные конструкторские разработки.
Изменения коснулись и дизайна упаковки, ставшей более красочной: теперь, в частности, изображение колодок стало чёрным.
Кроме того, на упаковке товаров с конца 2006 года наклеивается оригинальная защитная марка EMRA.
Подробно применяемость новых комплектов колодок описана в каталоге «Дисковые тормозные колодки ФИНВАЛ 2007 год» и на сайте

Передние тормозные колодки на УАЗ выводятся на рынок нашей компанией специально по многочисленным просьбам владельцев этих автомобилей. Сейчас данный перспективный продукт с обозначением V220 находится на этапе внедрения в производство, как только первые партии продукции будут произведены они незамедлительно поступят к нашим дилерам и дистрибьюторам, а так же в розничную торговлю.

Сегодня Finwhale опять отписались — обещают вроде, что месяца через три колодки будут в продаже. (Кстати, очень своевременно отвечают на запросы, не то что Каябы всякие). :rolleyes:

Замена колодок на УАЗ Патриот

Замена колодок на УАЗ Патриот

Тормоза у любой машины должны быть исправны, особенно у скоростных и предназначенных для эксплуатации в сложных экстремальных условиях. Если не следить за ними и своевременно не производить ремонт, последствия могут быть очень плачевными, не только для водителя и пассажиров, но и прочих участников движения, включая пешеходов.
Поэтому любой владелец автотранспортного средства должен периодически осуществлять осмотр его тормозной системы на предмет выявления поломок и неисправностей.
Поломки тормозной системы УАЗ Патриот опасны вдвойне, так как, учитывая его вес, столкновение с ним может привести к серьезным последствиям, в том числе и к человеческим жертвам. Поэтому предлагаем рассмотреть информацию о замене изношенных тормозных колодок к этому вне дорожнику.
Какие тормозные колодки на УАЗ Патриот ставят, и как их поменять самостоятельно мы и рассмотрим далее.

Устройство и назначение

Предназначены они для обеспечения торможения колес, являются расходным материалом, который истирается, прижимаясь к стальному тормозному барабану.
Внешне они представляют из себя толстую пластину, которая состоит из специальной накладки и стального основания. Накладка производится из фрикционных материалов, имеющих низкий коэффициент терния (каучук и смолы).

Когда требуется производить замену?

Стертая и новая колодки УАЗ Патриот

Первое что свидетельствует о том, что требуется замена этого элемента тормозной системы — это скрип во время торможения. Как только тормозная система издает его при нажатии на педаль – необходимо произвести осмотр и диагностику, плановую замену колодок.

Причиной скрипа является трение стального основания о тормозной диск после истирания фрикционной части колодок. При этом существенно снижается тормозной эффект. Чтобы не допустить полного истирания этой части, необходимо следить за ее состоянием и производить своевременную замену.
Периодичность ее осуществления определяется по пробегу авто. Если установить тормозные колодки отечественного производства они прослужат в среднем от 10 до 15 тыс. км пробега. Продолжительность использования этих элементов тормозной системы от зарубежных производителей существенно выше и составляет 20-25 тыс. км пробега. Но при этом необходимо учитывать, что на скорость износа существенно влияет и характер вождения авто.
Замена осуществляется если:

  • толщина накладки стала меньше 1,5 мм;
  • на ее поверхности обнаружены следы масла;
  • повреждено стальное основание или фрикционная часть этого элемента.

Какие накладки подходят к УАЗ Патриот?

Штатные тормозные колодки на УАЗ Патриот сами по себе издают скрип и причиной этому не износ фрикционной части, а состав, из которого она изготовлена. Нередко для ее производства применяют асбест, который вызывает скрип, оседая в виде пыли на барабане.
Для установки на этот внедорожник можно использовать тормозные накладки от следующих фирм:

Важно! Покупая тормозные колодки, владелец этого транспортного средства должен знать, что задние устройства отличаются друг от друга, одно длиннее, другое короче. В этом заключается особенность внедорожника УАЗ Патриот, так как у прочих авто они абсолютно одинаковы.

Для правильного подбора необходимо знать каталожный номер, подходящих для этого авто тормозных колодок — 12-3501090. Стоимость комплекта колодок, который включает в себя 4 колодки, варьируется в пределах от 800 до 1000 руб.
Купив тормозные колодки на УАЗПатриот, можно приступать к их замене.

Важно! Перед тем, как осуществлять разборку колеса нужно откачать тормозную жидкость из бачка, так как при вжатии поршней произойдет ее вытекание.

Алгоритм замены тормозных колодок на УАЗ Патриот

Поднятый на домкрате УАЗ патриот

Замена производиться только всего комплекта целиком, в противном случае существенно снизиться эффект торможения, повысится износ и нагрузка на новую колодку. При их смене необходимо обратить внимание на тормозной диск, так как он тоже со временем изнашивается. Если его толщина уменьшилась до 20,4 мм, то необходимо также произвести и его замену.

Замена колодок осуществляется в следующем порядке:

  1. Включив стояночный тормоз и подложив под колеса упоры для предотвращения отката автомобиля. Другим способом можно зафиксировать автомобиль подставив под передний мост подставки после поднятия. С использованием домкрата следует приподнять переднюю часть авто. После чего произвести демонтаж колеса.
  2. Извлечь с рабочего цилиндра резиновый колпачок.
  3. Отвинтить 2 болта, удерживающие прижимную пружину. При этом можно использовать гаечный ключ на 12.
  4. Используя монтировку необходимо разжать поршни тормоза. Для этого лучше использовать две монтировки. Отжим необходимо осуществлять равномерно.
  5. Далее по очереди производим удаление обоих сменных элементов из суппорта.
  6. Осторожно отводим тормозные цилиндры монтировкой, попросту утапливаем их в корпус суппорта. Следим за объемом тормозной жидкости в бачке. Как уже отмечалось выше, чтобы не допустить при произведении работ вытекания необходимо ее откачать, используя шприц.
  7. Далее устанавливаются новые колодки, на те же посадочные места.
  8. После этого, они фиксируются путем привинчивания опорной пружины.

Сборка колеса производится в обратном порядке. В таком же порядке осуществляется работа по замене колодок и на другом колесе. Если Вы заменили барабанные тормоза на дисковые как описано здесь, замена на задних колесах осуществляется таким же образом.
После замены колодок необходимо проконтролировать уровень тормозной жидкости. И раза три прокачать тормозную систему нажимая на педаль тормоза.
Можно эксплуатировать авто, но нужно помнить, что максимальный тормозной эффект будет достигнут только после того, как колодки притрутся к тормозному диску.

Итоги

Тормозные колодки являются важным элементом авто, и их своевременная замена существенно снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Если есть признаки их износа, то следует воздержаться от эксплуатации машины, до произведения замены.
Подбор колодок и осуществление ремонтных работ лучше доверить профессионалам, так как отсутствие опыта, совершаемые поспешно неаккуратные действия могут привести к существенному повышению затрат.
Кроме этого, заказав услугу в автосервисе, любой владелец этой марки авто, избавит себя от грязной и достаточно трудоемкой работы, которая отнимает немало времени и сил.

Передние тормозные колодки и их замена на УАЗ Патриот

Неисправность тормозной системы на транспортном средстве представляет собой большую угрозы жизни не только для водителя, но и для иных участников дорожного движения, а также пешеходов. Поэтому чтобы исключить неприятные последствия на своем автомобиле, необходимо периодически следить за тормозной системой и ее основными узлами.

Расходные детали передних тормозов

Неисправность этой системы на автомобиле УАЗ Патриот вдвойне опасна, так как столкновение с такой махиной может повлечь за собой жертвы. Поэтому сегодня мы уделим внимание такому элементу системы внедорожника УАЗ Патриот, как передние колодки. Что они собой представляют, когда требуют замены и непосредственный процесс из смены.

Назначение и устройство

Передние тормозные колодки, как и задние, предназначены для непосредственного эффекта торможения колес. Представляют собой тормозные колодки толстую пластину, состоящей из стального основания и специальной накладки. Именно благодаря этим накладкам и осуществляется непосредственный эффект торможения. Накладки изготавливаются из фрикционных материалов, которые обладают низким коэффициентом трения. В частности, для производства колодок для автомобиля УАЗ Патриот используются смолы или каучук.

На фото ниже, для примера, представлена толщина старой и новой передней тормозной колодки на УАЗ Патриот. Как видно, фрикционная накладка новой, вдвое больше, чем стальное основание. Со временем стирается фрикционная часть, и колодка приходит в негодность. Как определить, что изделия требуют замены и, какой ресурс работы они имеют?

Сравнение колодок

Старая и новая колодки

Когда необходима замена

Первым сигналом о том, что требуется замена передних тормозных элементов на внедорожнике УАЗ Патриот, является скрип при торможении. Как только водитель обнаруживает неприятный скрип, издающийся из-под передних колес при нажатии на педаль тормоза, значит, требуется плановая замена колодок. При истирании фрикционной части, начинается трение стального основания с диском, вследствие чего снижается эффективность торможения.

Рекомендуем периодически следить за толщиной накладок, и не допускать их полного истирания.

Периодичность смены можно отслеживать по пробегу автомобиля. Таким образом, если используются элементы отечественного производства на внедорожнике УАЗ Патриот, то срок их эксплуатации не превышает 10-15 тысяч км пробега, после чего производится замена. Для изделий зарубежного производства продолжительность эксплуатации составляет не менее 20-25 тысяч км пробега. Но и здесь также следует заметить, что эти цифры являются ориентировочными и большую роль в скорости их истирания играет характер вождения.

Передний суппорт Патриота

Процесс замены

Передние тормозные колодки обязательно необходимо заменять комплектом, в противном случае эффективность торможения будет снижена. Если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то изделие следует поменять. Тормозной диск со временем также приходит в негодность, в частности, проверить это можно путем замера его толщины. При значении менее 20,4 мм, тормозной диск следует сменить.

Замена передних изделий осуществляется в следующем порядке:

  1. Используя домкрат, необходимо поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо.
  2. Теперь отвинчиваем 2 болта прижимной пружины, удерживающей изделия. Для этого потребуется воспользоваться гаечным ключом на 12.
  3. С помощью монтировки необходимо разжать поршни, чтобы осуществить процесс извлечения элементов. Для равномерного отжима лучше воспользоваться двумя монтировками.
  4. Теперь можно по очереди извлечь оба сменных элемента.
  5. Чтобы не повредить пыльники, необходимо осторожно отвести цилиндры и следить за количеством жидкости в бачке. Чтобы избежать вытекания жидкости из бачка, нужно ее предварительно откачать шприцем.
  6. Осуществляется установка новых тормозных колодок на посадочные места.
  7. Привинчивается опорная пружина, с помощью которой фиксируются сменные элементы.

Процесс замены колодок на авто

На этом замена передних тормозных элементов закончена и аналогичные действия необходимо проделать с другой стороны внедорожника. После процесса следует учитывать, что пока замененные устройства не притрутся к диску, эффективность торможения будет незначительной.

Подводя итог, отметим, что тормозные передние колодки являются важными элементами системы автомобиля. Так как при их неисправности лучше ограничиться от поездок на автомобиле до момента осуществления замены.

Тормозные колодки на УАЗ Патриот

На автомобиле УАЗ Патриот стоят передние дисковые и задние барабанные тормозные колодки.

В процессе эксплуатации их фрикционная накладка стирается, что является причиной необходимости установки нового расходника. Выполнить замену своими руками достаточно просто. При этом немаловажную роль играет качество приобретаемых колодок.

Номер по каталогу и примерная цена на передние оригинальные колодки УАЗ Патриот, которые устанавливаются с завода

Независимо от комплектации и года выпуска автомобиля на передней оси стоят оригинальные расходники с артикульным номером 31603501090. Их цена составляет от 500 до 600 рублей. Колодки обладают низким качеством и длительным периодом притирки.

Расколовшаяся фрикционная накладка оригинальной колодки

Артикул и ориентировочная стоимость рекомендованных передних тормозных колодок для УАЗ Патриот от сторонних производителей

Так как качество фирменных колодок низкое, а эксплуатационные характеристики не способны удовлетворить автовладельца, водители отдают предпочтение аналогам оригинала от сторонних производителей. Наилучшие альтернативные варианты, которые можно установить на передние колеса, приведены в таблице ниже.

Артикульный номер и примерная цена на задние оригинальные колодки УАЗ Патриот

На автомобилях первых годов выпуска стояночный тормоз имел отдельный барабан с двумя колодками, артикул которых3160350701401, а цена от 800 до 1000 рублей. В 2014 году был провиден рестайлинг в результате которого с 2015 года ручник совмещен с основными задними тормозами. В 2017 году была проведена небольшая модернизация, которая существенно не затронула барабанный механизм.

В тормозных механизмах нового образца стоят расходники, артикул которых 3163350208889. Их цена около 450-600 рублей. Отличительной особенностью является наличие креплений рычага механизма стояночного тормоза.

Крепление механизма ручного тормоза к колодкам

Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для УАЗ Патриот

Оригинальны задние колодки не лучшим образом показывают себя в процессе эксплуатации. Они скрипят, пищат и вибрируют во время остановки машины. Поэтому опытные водители рекомендуют приобретать аналоги фирменных расходников, лучшие варианты из которых представлены ниже.

Замена передних колодок на УАЗ Патриот

Пошаговая замена дисковых передних колодок на Патриот представлена в инструкции ниже.

  • Поддомкратить автомобиль, подставить подпорку и демонтировать колесо.

Подготовка к замена тормозных колодок

  • Открутить два болта, фиксирующие прижимную скобу.

Демонтаж прижимной скобы

Суппорт без скобы

  • Немного приоткрыть штуцер с тормозной жидкостью. При этом важно не допустить завоздушивания контура.

Приоткрытие штуцера

  • Отверткой поочередно вдавить поршни в цилиндры. Вытекание тормозухи с штуцера является нормой. По завершению утапливания поршней требуется перекрыть отверстие, чтобы воздух не зашел в контур.

Вдавливание поршней

  • Изъять старые колодки.

Старые колодки

  • Смазать тормозные поршни спецсредством. Для этого при помощи шприца внести смазку под пыльник.

Смазывание поршней

  • Установить новые колодки.

Смонтированные в посадочные места расходники

  • Прикрутить на место прижимную пластину.

Монтаж прижимной пластины

  • Установить колесо.

Прикручивание колеса

  • Проконтролировать работу тормозной системы.

Пошаговая замена задних колодок на УАЗ Патриот

Выполнить замену барабанных задних тормозных колодок поможет нижеприведенная инструкция.

Тормозные колодки для УАЗ Patriot

На Патрике за 40 т.км заводские прошли, потом поставил МарКон и проворонил, итог — минус диски и колодки. Я выбрал самые крепкие и устанавливаю самые — самые мягкие колодки (это МарКон!). По заявлению производителя — колодок хватает на 18 т.км!

Сейчас я уже меняю масло со всеми фильтрами (это и тонкой очистки топлива, и масляный, и воздушный) + к расходникам тормозные колодки! Наверно самый уникальный Патриот, даже БМВ тюнинговые и то по 30 т.км (правда они меняют диски вместе с колодками)!

С датчиком износа — производитель Маркон. Мне не понравились, мягкие, но скрипели весь срок службы. Пользовал какие-то Трек, рэдбтр, Маркон и финыал. Финвал самые лучшие.

В общем повелся на колодки. Купил, поставил, долго катал, ждал, когда же они притруться ни через 50 ни через 100 толком так и не потерялись. Торможение все одно не очень. Откатав 1000 на данных колодках стал замечать поскрипывание при торможении, но с закрытыми окнами было не очень заметно.

Как пришло тепло и открылись окна настал финиш. Стоит колодкам трошки на как начинается распев. Толкаясь в пробке за малым уши не закладывает, ощущение, что едешь на старом-добром УАЗике-козлике)

Заметил интересный момент: на колёсных дисках практически нет пыли от стирающихся колодок как было с колодками финвал или фирменными TRV на старой аудюхе. При первой же возможности заменю на нормальные… Торможение все одно не нравится.

Я поменял колодки и тормозные диски на 51 т.км. Оригинальные запчасти. Стал плохо тормозить и прыгать вправо. Колодка лопнула и отклеилась.

Фото 0
Фото 1
Фото 2

Поскрипывали колодки в переднем левом колесе, решил разобрать тормозной механизм и посмотреть может что попало, заодно все почистить. Но обнаружил отслоение феродо от металлической пластины, по итогу замена колодок.

Фото 0
Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4

Состоянии самих дисков было удручающие. Заменил диски фирмы Kortex, а колодки UBS. В принципе проехал уже 300км, притерлись, особо не пылят.

Фото 0
Фото 1

В это раз выбор пал на колодки allied nippon. Прокатился после замены немного, из изменений педаль поднялась, тормоз берет гораздо раньше, номер для заказа колодок ALLIED NIPPON ADB0610.

Фото 0

Allied Nippon очень нравятся. Хотя считаю их скорее мягкими, т.е. не свистят, не скрипят, диск не уродуют, но стачиваются быстро. У меня было, что передние колодки раз в три месяца менял, т.е. примерно тысяч через 10. Оказалось, что суппорта требовали внимания, из-за чего колодки плохо расходились. Перебрал суппорта с заменой всего, что можно и проблема ушла.

После замены шкантов (шаровых), для полного счастья поменял передние тормозные диски и колодки. Выбор пал на G-brake GR-20481, хз вроде написано, что Япония, сделаны неплохо. Колодки поставил Markon 20800175, по качеству очень прилично сделаны. Пока только положительные эмоции.

Фото 0
Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4

По ходу дела обновил тормозные колодки. Колодки Trialli. Не скрипят.

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

ПАТРОН

Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга

У подрулевых переключателей ERA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У плоскогубцев Wurth появился первый отзыв!

У стоек амортизатора BJS только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У шумоизоляции AurA появился первый отзыв!

У очистителей KARCHER только 15 голосов! Рекомендуете?

У жидкостей ГУР Comma только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У радиатора печки OEM Toyota только 5 голосов! Рекомендуете?

У вискомуфты SAT только 10 голосов! Рекомендуете?

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

Renault

В авторейтинге пыльников ШРУСов для Renault Megane участвует уже 5 производителей!

Hyundai

В авторейтинге амортизаторов для Hyundai Accent участвует уже 10 производителей!

Subaru

В авторейтинге герметиков для Subaru Legacy участвует уже 15 производителей!

На моторные масла TOTACHI написанно уже 50 отзывов.

На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

Мойка высокого давления

Мойка высокого давления

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

Блокираторы

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Набор головок

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

8 августа 2021, 22:02

Хорошие резиновые ковры .

8 августа 2021, 21:54

Промывки системы охлаждения

Промывки системы охлаждения

8 августа 2021, 21:50

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

dadly

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

Блокировка дифференциала

8 августа 2021, 17:49

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

8 августа 2021, 14:22

Filtron OP575. Второй раз ставлю данный фильтр. Пробег 80к. Масло меняю, каждые 10тыс. Протечек не замечено, долив не тр .

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

8 августа 2021, 14:02

На 80к, менял антифриз с промывкой, заказал 4 и 2 литра totachi coolant g11. При замене с промывкой из 6 литров в систем .

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок PILENGA для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 02:37

У шин Continental уже 500 голосов!

7 августа 2021, 15:55

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

Материалы по теме на

Замена передних колодок УАЗ Патриот

Колодки на УАЗ Патриот 3163

Неравномерный износ колодок

Скрипят колодки при торможении

Тормозит рывками

Обслуживание тормозной системы автомобиля

ТОП производителей тормозных колодок для УАЗ Patriot

Данную запчасть для автомобилей УАЗ Patriot делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Германия, Россия, Япония, Великобритания, Швейцария и других.

В августе 2021 года в рейтинге тормозных колодок для УАЗ Patriot на PartReview приняли участие 11 производителей. Он построен на базе 20 отзывов и 64 голоса.

Какие тормозные колодки выбрать для УАЗ Patriot?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Textar. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки TRIALLI — 9%.

Замыкает тройку фирма Allied Nippon с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для УАЗ Patriot

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы УАЗ Patriot, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы УАЗ Patriot среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, и других.

Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше

Замена колодок переднего тормоза УАЗ Патриот

При каждом техническом обслуживании нужно проверять износ тормозных колодок.

Для проверки износа тормозных колодок нужно установить автомобиль на подъемник или поднять домкратом переднюю часть автомобиля.

Снять переднее колесо и проверить износ колодок и проверить износ тормозного диска.

Как заменить тормозные колодки переднего колеса УАЗ Патриот

Осмотр колодок проводим через окно в суппорте. Если фрикционные накладки износились до толщины 1,5-2,0 мм, то заменяем колодки новыми.

Замену производим на обоих передних колесах.

Как заменить тормозные колодки переднего колеса УАЗ Патриот

Тормозные колодки с накладками, замаслившимися в процессе работы, опускаем на 20-30 мин в бензин (неэтилированный).

Затем тщательно очищаем рабочие поверхности накладок металлической щеткой и шкуркой.

Если на рабочих поверхностях тормозного диска имеются глубокие риски, задиры или неравномерный износ, то прошлифуйте его.

Шлифовку производите с обеих сторон диска на одинаковую глубину.

При шлифовке диска базируйтесь на поверхности, являющиеся базовыми при установке диска на ступицу.

При износе диска до толщины менее 20,4 мм замените его новым.

Замена тормозных колодок переднего колеса

Перед заменой тормозных колодок проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Если уровень близок к верхней метке, нужно откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок уровень жидкости поднимется.

Для работы понадобится: ключ «на 12», две усиленные отвертки или две небольшие монтажные лопатки, раздвижные пассатижи, комплект колодок из четырех штук на два колеса.

Поднимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем на подставки.

Как заменить тормозные колодки переднего колеса УАЗ Патриот

Ключом или головкой на 12 откручиваем два болта крепления держателя пластинчатой пружины (рис. 2).

Снимаем держатель с пружиной.

Снимаем колпачок 5 (см. рис. 1) с перепускного клапана 4.

Ослабляем перепускной клапан.

Как заменить тормозные колодки переднего колеса УАЗ Патриот

Как заменить тормозные колодки переднего колеса УАЗ Патриот

Вставив две отвертки под скобу переднего тормоза и сдвинув скобу, вынимаем наружную колодку (рис. 4).

Вставляем монтажную лопатку в проем, где стояла наружная колодка (между скобой и тормозным диском) утапливаем поршня блока цилиндров (рис. 5).

После этого извлекаем внутреннюю колодку.

Осматриваем все детали тормозного механизма, и собираем все детали в обратной последовательности.

Аналогично меняем колодки на другом колесе.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов компенсирующих втулок и перемещение блока цилиндров относительно суппорта.

Если перемещение затруднено, смажьте компенсирующие втулки консистентной смазкой.

После установки колодок нажимаем несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

Дисковые тормозные механизмы передних колес на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска.

Для осмотра передних тормозных колодок установите автомобиль на горизонтальной площадке. Затормозите его стояночным тормозом. Осмотр тормозных колодок проводите через окно в суппорте. Если тормозные фрикционные накладки износились до толщины 1,5-2,0 мм, то замените колодки новыми. Замену производите на обоих передних тормозах.

Дисковые тормозные механизмы передних колес на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска.

На автомобилях УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO, передние дисковые тормоза которых укомплектованы тормозными колодками со звуковым сигнализатором износа, замену колодок производите при появлении скрежета (звона), свидетельствующего об их износе.

Передние дисковые тормоза на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска.

Дисковые тормозные механизмы передних колес на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска

При замене таких тормозных колодок, соблюдайте правильность их установки. Передние тормозные колодки оснащенные звуковым сигнализатором износа не являются взаимозаменяемыми для левого и правого тормозов. Эти тормозные колодки должны устанавливаться со стороны поршней тормозов таким образом, чтобы сигнализатор износа оказался в верхней части колодки (тормоза). На внешнюю сторону обоих передних тормозов устанавливайте тормозные колодки без сигнализатора.

Замена тормозных колодок в передних дисковых тормозах на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска.
Для замены тормозных колодок в дисковых тормозах передних колес:

Если на поверхности тормозного диска имеются глубокие риски и задиры, то его необходимо снять с автомобиля, очистить и отшлифовать. При износе тормозного диска до толщины 20,4 мм замените его новым.

Для облегчения вытеснения жидкости из блока цилиндров допускается открытие перепускного клапана. Закройте перепускной клапан, как только поршни полностью утопятся в блок цилиндров. Перед перемещением скобы снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра и не допускайте переливания из него жидкости при перемещении скобы.

Запрещается для утапливания поршней использовать монтажную лопатку. Это приведет к деформации направляющих втулок, выходу из строя скобы и разрыву защитного чехла.

Замену передних тормозных колодок производите комплектно с обеих сторон передней оси. Для подведения тормозных колодок к тормозному диску нажмите 2-3 раза на педаль тормоза.

Так как держатель пружины имеет несимметричную форму, следите за его правильной установкой. Правильно установленный держатель обеспечивает прижим пружиной обеих колодок. При дальнейшей эксплуатации необходимый зазор между колодками и тормозным диском поддерживается автоматически.

Не нажимайте на педаль тормоза при снятых колодках тормозного механизма передних колес. Под давлением тормозной жидкости поршни будут выжаты из колесных цилиндров и жидкость вытечет наружу.

Крепеж дискового тормоза, тройника трубопроводов, деталей привода стояночного тормоза, привода регулятора и сам регулятор зафиксированы от отворачивания клеем-герметиком (без пружинных шайб). В случае отворачивания этих болтов и гаек добавляйте клей-герметик.

Читайте также:

  • Замена тормозной жидкости ниссан ноут
  • Регулировка руля шкода фабия
  • Киа рио провалилась педаль тормоза
  • Замена рулевой колонки тойота калдина
  • Замена штуцера тормозного цилиндра ваз 2110

Передние тормозные колодки на УАЗ!

Привет, Дорогие Друзья. На нашем ЮТУБ-канале вышел обзор передних тормозных колодок на УАЗ. Если вы не в курсе, то на всех автомобилях УАЗ с передними дисковыми тормозами передние колодки одинаковые. Поэтому данный обзор будет актуален для владельцев УАЗ ПАТРИОТ, БУХАНКА, ХАНТЕР и ПРОФИ. В УазПотребСоюз самый огромный выбор передних тормозных колодок на УАЗ: с датчиком износа, оригинальные, импортные, с противошумным покрытием, на любой кошелек. от 500 рублей до 1500, как говориться, на любой вкус и цвет. В описании под видео есть промокод на хорошую скидку, что позволит Вам запастись тормозными колодками на УАЗ по хорошей цене. Пару комплектов в запасе никогда не будут лишними. Смотрите видео и заказывайте тормозные колодки по лучшим ценам с доставкой в любую точку планеты земля.

Все колодки из ролика можно заказать просто пролистав страницу вниз!

Перейти в раздел: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозные колодки для УАЗ Patriot

Тормозные колодки

etlib.com site logo

etlib.ru

по ремонту УАЗ Patriot

Производители
Положительн.
Нейтральные
Отрицательн.
Оценка 3.0

Поскрипывали колодки в переднем левом колесе, решил разобрать тормозной механизм и посмотреть может что попало, заодно все почистить. Но обнаружил отслоение феродо от металлической пластины, по итогу замена колодок.

Фото 0 Фото 1 Фото 2 Фото 3 Фото 4

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 2.0

С датчиком износа — производитель Маркон. Мне не понравились, мягкие, но скрипели весь срок службы. Пользовал какие-то Трек, рэдбтр, Маркон и финыал. Финвал самые лучшие.

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 2.0

В общем повелся на колодки. Купил, поставил, долго катал, ждал, когда же они притруться ни через 50 ни через 100 толком так и не потерялись. Торможение все одно не очень. Откатав 1000 на данных колодках стал замечать поскрипывание при торможении, но с закрытыми окнами было не очень заметно.

Как пришло тепло и открылись окна настал финиш. Стоит колодкам трошки на как начинается распев. Толкаясь в пробке за малым уши не закладывает, ощущение, что едешь на старом-добром УАЗике-козлике)

Заметил интересный момент: на колёсных дисках практически нет пыли от стирающихся колодок как было с колодками финвал или фирменными TRV на старой аудюхе. При первой же возможности заменю на нормальные… Торможение все одно не нравится.

Пробег: 1000 км
Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 1.0

При покупке машины требовали замены передние тормозные колодки. И в магазе мне дали вот такие ООО «ТРИАЛ» с волком. По осени менял колёса в спешке и не взглянул на колодки, а зря!

Стало у меня автомобиль при торможении тянуть вправо, я купил резинки на суппорты и поехал менять. А тут на тебе — ВСЕ колодки развалились! И слева одна встала на перекос! Так что у кого такие советую заменить! Говнецо.

Фото 0 Фото 1 Фото 2

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 3.0

Год откатал на FINWHALE v220. Нормальные колодки. За год и 15 тыс пробега сточились меньше половины. Но скрипят так, что зубы сводит. Причем скрипели с момента установки.

Пробег: 15000 км
Артикул: V220 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 5.0

Хола хорошие колодки. Мне нравятся.

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 5.0

По ходу дела обновил тормозные колодки. Колодки Trialli. Не скрипят.

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 4.0

В это раз выбор пал на колодки allied nippon. Прокатился после замены немного, из изменений педаль поднялась, тормоз берет гораздо раньше, номер для заказа колодок ALLIED NIPPON ADB0610.

Фото 0

Артикул: ADB0610 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 4.0

Allied Nippon очень нравятся. Хотя считаю их скорее мягкими, т.е. не свистят, не скрипят, диск не уродуют, но стачиваются быстро. У меня было, что передние колодки раз в три месяца менял, т.е. примерно тысяч через 10. Оказалось, что суппорта требовали внимания, из-за чего колодки плохо расходились. Перебрал суппорта с заменой всего, что можно и проблема ушла.

Пробег: 10000 км
Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет
Оценка 5.0

После тех, что стояли с завода, ставил Маркон, сейчас стоят HOLA, пробег 85000 км. По мне, на Марконе эффективность торможения была лучше.

Комментировать
Отзыв полезен? Да Нет

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Оставить отзыв
Тормозные колодки

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.

Выберите поколение авто

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Характер отзыва
Положит. Отрицат. Нейтральный
Найдено отзывов : 0
Отфильтровать

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Голосование

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

EuroEx

25 февраля 2022, 20:24

У трамблера EuroEx появился первый отзыв!

Волга-Ойл

25 февраля 2022, 20:23

Fubag

25 февраля 2022, 20:22

Нужна помощь

У автомобильных компрессоров Fubag только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

Asam

25 февраля 2022, 20:19

Нужна помощь

У щеток стеклоочистителя Asam только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

OEM Audi

25 февраля 2022, 20:19

У генератора OEM Audi появился первый отзыв!

DIXEL

25 февраля 2022, 20:18

Нужна помощь

У автоламп DIXEL только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Добавить отзыв

BSG

25 февраля 2022, 19:25

Нужна помощь

У шланга радиатора BSG только 10 голосов! Рекомендуете?

BAUTLER

25 февраля 2022, 19:23

Нужна помощь

У помпы BAUTLER только 15 голосов! Рекомендуете?

RUVILLE

25 февраля 2022, 19:22

Нужна помощь

У рулевых наконечников RUVILLE только 40 голосов! Рекомендуете?

Опорный подшипник

25 февраля 2022, 19:18

В рейтинге лучшие опорные подшипники учавствует уже 6 производителей!

Chevrolet

25 февраля 2022, 19:00

В авторейтинге моторных масел для Chevrolet Aveo участвует уже 15 производителей!

Philips

25 февраля 2022, 18:34

OEM FORD

25 февраля 2022, 18:23

На OEM FORD написанно уже 25 отзывов.

JURID

25 февраля 2022, 18:22

На JURID написанно уже 25 отзывов.

Renault

25 февраля 2022, 18:04

В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Renault Logan участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada)

ВАЗ (Lada) Granta

25 февраля 2022, 17:46

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Голосование

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Гидрокомпенсаторы

25 февраля 2022, 15:54

В рейтинге лучшие гидрокомпенсаторы учавствует уже 4 производителей!

Гофра глушителя

25 февраля 2022, 13:54

В рейтинге лучшие гофры глушителя учавствует уже 3 производителей!

MITASU

25 февраля 2022, 13:32

На моторные масла MITASU написанно уже 25 отзывов.

Mannol

25 февраля 2022, 13:13

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Depo

25 февраля 2022, 05:15

У фар Depo уже 500 голосов!

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Голосование

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

Виниловая пленка

24 февраля 2022, 11:55

Нужна помощь

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Комментарий

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Комментарий

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Блокираторы

23 февраля 2022, 09:11

Нужна помощь

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

Промывки системы охлаждения

Промывки системы охлаждения

23 февраля 2022, 05:03

Нужна помощь

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добавить отзыв

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Комментарий

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Голосование

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Голосование

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Голосование

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Замена передних колодок УАЗ Патриот Скрипят колодки при торможении Износ тормозных колодок Замена тормозных колодок Какие тормозные колодки лучше поставить Тормозит рывками

Другие запчасти для УАЗ Patriot
Показать еще Скрыть
Тормозные колодки

ТОП производителей тормозных колодок для УАЗ Patriot

Данную запчасть для автомобилей УАЗ Patriot делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Нидерланды, Россия, Германия, Япония, Великобритания и других.

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных колодок для УАЗ Patriot на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 27 отзывов и 86 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для УАЗ Patriot?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Hola. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки МарКон — 10%.

Замыкает тройку фирма Textar с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Hola получили 84 место, оценка PR — 71. Учитываются данные из 11 отзывов и 35 голосов.
  2. МарКон заняли 33 место, с оценкой PR — 82. На основе из 11 отзывов и 142 голоса.
  3. Textar — 16 место, а оценка PR составила 66. Учитываются данные из 239 отзывов и 771 голос.

Другие запчасти для УАЗ Patriot

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы УАЗ Patriot, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

  • #1 Свечи зажигания BRISK — 47% голосов.
  • #1 Амортизаторы Hola — 7% голосов.
  • #1 Тормозные диски FENOX — 28% голосов.
  • #1 Моторное масло Лукойл — 14% голосов.
  • #1 Шины GT Radial — 17% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы УАЗ Patriot среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, и других.

Колодки уаз патриот передние от чего подходят

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Textar. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки ТИИР — 33%.

Замыкает тройку фирма ADR с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Textar получили 32 место, оценка PR — 62. Учитываются данные из 152 отзыва и 486 голосов.
  2. ТИИР заняли 29 место, с оценкой PR — 65. На основе из 152 отзывов и 255 голосов.
  3. ADR — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Как поменять задние тормозные колодки на УАЗ Патриот

В виду особенности конструкции и использования замена задних барабанных тормозных колодок происходит достаточно редко. При небольшом ежегодном пробеге они меняются раз в несколько лет. Поэтому могут возникнуть сложности при замене задних тормозных колодок. Связано это с тем, что непросто снять тормозной барабан и открутить закисшие за годы болты.

Завод рекомендует периодически снимать тормозной барабан и производить чистку и смазку деталей тормоза. Удобным случаем для проверки задних тормозов можно считать момент замены передних тормозных колодок — самое время вспомнить о задних тормозах.

Попутно нам предстоит: — проверить состояние тормозного барабана и степень его износа. — произвести регулировку тормозных механизмов — делается всегда. — при необходимости произвести замену тормозных цилиндров — подкрасить тормозной барабан, чтобы ржавчина не портила уважение в своему Патриоту.

Нам понадобятся: — комплект тормозных колодок — пыльники на тормозные цилиндры — настоятельно рекомендуем сразу же их приобрести. Мы считаем, что это расходный материал. — две стяжные пружины колодок заднего тормоза — два защитных колпачка для клапана выпуска воздуха — смазочные материалы — свежая тормозная жидкость — черная краска по ржавчине (не обязательно)

Перед началом работ проверьте уровень тормозной жидкости. При возврате цилиндров уровень тормозной жидкости поднимется. Часть жидкости может вылиться из бачка. Удалите часть жидкости из бачка перед началом работ используя пипетку или шприц.

1. Подложить булыжники (противооткаты) с обеих сторон другого заднего колеса, чтобы авто не скатилось и не свалилось с домкрата. Или используйте подъемник на сервисе на удобной высоте. 2. Открутить немного (сорвать) болты крепления колеса. 3. Снять с ручного тормоза. Установить в нейтральное положение рычаг переключения передач. 3. Поднять колесо УАЗ Патриот домкратом так, чтобы колесо возвысилось над поверхностью земли на 2-3 см. 4. Покрутить колесо и оценить его состояние. Проверить наличие люфта, пытаясь поднять колесо за нижнюю часть. Проверить состояние резины. 4. Снять колесо. Положить колесо под порог автомобиля. Оно будет выполнять страховку на случай, если домкрат не удержит автомобиль по какой-либо причине. 2. Очистить тормозной барабан от грязи и ржавчины. Очистить от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита. 2. Вывернуть три винта крепления тормозного барабана. Именно это сделать может оказаться не просто. 2. Снимите барабан. Из-за выработки барабана тормозные колодки находятся как-бы внутри него в образовавшейся выямке

Поэтому перед снятием барабана рекомендуется осторожно простучать барабан. Барабан снимается выпрессовыванием посредством вкручивания в барабан трех болтов в специальные отверстия

Вверните три болта М8 в резьбовые отверстия тормозного барабана и, равномерно затягивая болты, спрессуйте барабан со ступицы.

Когда требуется замена

Состояние тормозных колодок нужно проверять после прохождения автомобилем расстояния в 10 тыс. км. Прослужить они могут и дольше, пройдя расстояние в 20 тыс. км. Такое возможно, если у водителя спокойный стиль вождения и для замедления он чаще использует работу двигателя. Их срок службы будет зависеть и от того, где эксплуатируется автомобиль (в городе или в горном районе), какой состав фрикционной смеси на их поверхности.

Проверяют тормозные колодки регулярно, но, учитывая, что эти детали изнашиваются быстро, их заменяют на новые, если:

  • водитель слышит скрежет во время торможения педалью тормоза;
  • понизился уровень жидкости в бачке тормозной системы;
  • ухудшилось торможение автомобиля или, наоборот, система реагирует слишком резко;
  • после нажатия на педаль тормоза автомобиль едет в сторону;
  • во время торможения появилась вибрация;
  • на поверхности колодки обнаружены следы масла.

При визуальной оценке состояния каркаса детали и фрикционной накладки стоит учитывать, что они подлежат замене, когда:

  • на поверхностях детали появились борозды, трещины и различные повреждения;
  • слой фрикционной накладки толщиной 1,5-2,0 мм (без учета металлической основы).

Также необходимо проверить характер налета на колесе и колодках. Если налет серый, это значит, что происходит процесс стирания фрикционной накладки. Если в составе налета присутствуют частички металла, значит, стирается металл детали, что говорит о необходимости ее замены. Но этот способ не применяется для вентилируемых тормозов и легкосплавных дисков, и по этой причине это не относится к «УАЗ-Патриот» 2015 модельного года, когда автомобиль получил вентилируемые дисковые тормоза на передние колеса и классические барабанные на задние.

Проверка степени износа тормозных колодок

Чтобы проверить степень их износа, поместите автомобиль на ровную поверхность и оставьте на стояночном тормозе. Не снимайте колеса. Через окошко в суппорте осмотрите внешнюю колодку и измерьте толщину накладки. Когда нужно оценить состояние обеих деталей (внешней и внутренней), приступайте к демонтажу колеса.

С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесо. Теперь измерьте толщину обеих фрикционных накладок. Чтобы проверить детали заднего тормоза, понадобится снять тормозной барабан.

Когда менять колодки на УАЗ Патриот

Замена задних тормозных накладок производится только комплектом, поскольку из-за разной толщины накладок не обеспечивается равномерное торможение. Завод-производитель заявляет срок службы деталей не менее 50 тыс. км. Но при движении по бездорожью во внутренние полости тормозов попадает абразив, ускоряющий износ механизмов.

Для осмотра состояния деталей требуется поднять машину на домкрате, а затем снять задние колеса и чугунные барабаны.

Повреждения колодок, при которых детали подлежат замене:

  • при толщине фрикционного слоя менее 1,5 мм;
  • при попадании на поверхность накладки смазочных материалов;
  • при обнаружении механических повреждений фрикционного слоя;
  • при разрушении металлического основания из-за низкого качества материала или ошибок при установке.

О задних тормозных колодках уаз патриот

Сложно себе представить автомобиль, у которого торможение осуществляется только лишь передними колесами. Такое торможение очень опасно, так как невозможно предугадать поведение авто в момент нажатия на педаль тормоза. Поэтому каждый современный автомобиль оснащен как передними, так и задними тормозными колодками. На некоторых зарубежных моделях задние колодки имеют такую же конструкцию, как и передние. На внедорожнике УАЗ Патриот отличаются от передних, хотя в итоге выполняют одну и ту же функцию. Рассмотрим, что же представляют собой задние колодки на УАЗ Патриот, какие лучше устанавливать и как происходит процесс их замены.

  • Конструкция
    • Что поставить на Патриот
    • Замена

    Конструкция

    Назначение тормозных изделий на внедорожнике УАЗ Патриот понятно всем, а вот с конструкцией разберемся подробнее. Задние тормоза на внедорожнике барабанного типа, что говорит об основном рабочем элементе – барабане. Колодки представляют собой две дугообразные стальные конструкции, на верхний (наружний) слой которых нанесен фрикционный материал, имеющий низкие показатели скольжения. Также эти стальные конструкции имеют основание, за счет которого изделие закрепляется внутри барабана.

    Задние колодки, по сравнению с передними, имеют более продолжительный срок службы, а именно составляет он около 50 тысяч км пробега.

    Устанавливаются колодки на внедорожнике УАЗ Патриот в задние колеса, а точнее в барабан. При нажатии на педаль тормоза, механизм передает усилие на поршень, который, в свою очередь, действует на колодки, прижимая их к барабану. Таким образом, происходит торможение задних колес не только на внедорожнике УАЗ Патриот, но и на всех автомобилях с барабанным механизмом тормозной системы.

    Что поставить на Патриот

    Штатные тормозные устройства барабанного механизма на УАЗе Патриот при изнашивании создают неприятный скрип из-под колес. Причина скрипа обычно заключается не в износе фрикционной части, а в составе, из которого изготовлена накладка. Часто в нее добавляется асбест, что собственно вызывает оседание пыли на барабане, которая способствует образованию скрипа. На самом деле причин скрипа очень много, поэтому при появлении таких звуков водители стремятся заменить изделия на новые. На внедорожник можно установить устройства следующих фирм:

    Важно также знать, что производители Ульяновского внедорожника установили в свое творение задние устройства, которые имеют отличия: так как одна идет длинная, а вторая короче. Это единственное отличие от всех других моделей автомобилей, где изделия абсолютно одинаковы по длине

    При выборе изделий важно знать их каталожный номер – 12-3501090. По номеру изделия найти гораздо проще.

    Замена

    Замена задних устройств производится в случае, когда:

    • толщина накладки равна меньше 1,5 мм;
    • на поверхности накладки имеются следы замасленности;
    • имеется механическое повреждение стального основания или фрикционной части.

    Прежде чем приступить к снятию изделий, необходимо откачать жидкость из бачка, так как при утапливании поршней ее количество увеличится и вытечет наружу.

    К сведению! Замена изделий обязательно производится комплектом с обеих сторон.

    Приступаем к замене:

    1. Извлекается заднее колесо.
    2. Снимается тормозной барабан.
    3. Извлекается резиновый колпачок с рабочего цилиндра.
    4. Выводится из зацепления с колодкой стяжная пружина, воспользовавшись при этом отверткой.
    5. Можно развести по сторонам изделия и извлечь пружину.
    6. Одной рукой придерживается стержень прижимной пружины, а другой необходимо нажать на верхнюю чашу и провернуть ее на угол 90 градусов.
    7. Извлекаются все элементы: пружина, верхняя и нижняя чашки.
    8. Удаляется стержень пружины и отвинчивается гайка крепления опорного пальца. При этом необходимо палец удерживать от проворачивания.
    9. Извлекается палец и удаляется колодка.

    Аналогичным способом извлекается и второе изделие при этом, не забывая снимать пластину опорных пальцев.

    Ремонт уаз 3163 (патриот) : регулировка тормозных механизмов задних колес Как развести колодки на уаз патриот? - про автозапчасти, неисправности и выбор автомобиля Задние тормоза уаз патриот: какие колодки выбрать и инструкция по замене Тормозные колодки на уаз патриот: выбор, замена Колодки на уаз патриот какие лучше Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 - какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? - авто журнал avtodetaling26.ru Тормозные колодки на уаз патриот 3163 - какие выбрать? Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше

    Все детали, которые изношены необходимо заменить. Перед установкой новых изделий, следует на тормозной щит, рекомендуется нанести специальную тугоплавкую смазку. Далее, осуществляется замена: устанавливаются новые колодки на место, при этом освободив поршни от фиксаторов с помощью пассатижей. Устанавливается на место барабан и колесо. Точно так же производится замена с другой стороны автомобиля.

    Подытоживая, можно сказать, что исправность задних изделий не менее важна, чем передних. Поэтому при первых подозрениях об износе изделий, следует немедленно их заменить.

    Тормозные колодки?

    Тормозные колодки?

    Сообщение Def » Вт авг 08, 2006 18:56

    Сообщение Anatoly » Чт авг 10, 2006 16:30

    Сообщение Скрежет » Пт авг 11, 2006 07:54

    Сообщение anton1 » Пт авг 11, 2006 07:56

    Сообщение Def » Пт авг 11, 2006 12:47

    Спасибо за подсказку обязательно воспользуюсь. У меня странные вещи происходят при торможении. Идет вибрация, как будто работает АВС. Прошел на машине почти 9 тыс. примерно за месяц и никаких проблем Умудрился даже в Сочи и обратно смотаться. Идет класс. Еще не успел никуда в Г. залезть, но думаю, что скоро.

    Еще раз спасибо, что ответили!

    Сообщение skyclad » Пт авг 11, 2006 21:59

    Вызывает антирес вот ещё какой процесс.

    Какие импортные колодки можно поставить в барабан ручного тормоза? УАЗовский шлак за 45 рублей неохота.

    Сообщение B.C.Rich » Пт авг 11, 2006 23:46

    Сообщение B.C.Rich » Пт авг 11, 2006 23:52

    кому интересно, устройство переднего правого тормоза кому может надо, скину большой фот с описанием деталей

    Сообщение skyclad » Вс авг 13, 2006 11:25

    А барабан ручного тормоза как устроен?

    з.ы. Вроде ходили слухи, что есть в продаже дисковый торомзной механизм для ручника.

    Сообщение DIR » Чт авг 17, 2006 07:55

    Сообщение skyclad » Пт авг 18, 2006 12:52

    Сообщение Def » Пт авг 18, 2006 13:02

    Сообщение skyclad » Пн авг 21, 2006 11:35

    Сообщение Скрежет » Пн авг 21, 2006 12:41

    Сообщение skyclad » Пн авг 21, 2006 13:02

    Сообщение Скрежет » Пн авг 21, 2006 13:12

    Сообщение дмитрий 1974 » Вт фев 12, 2008 08:41

    Сообщение дмитрий 1974 » Вт фев 12, 2008 08:46

    Сообщение искандер » Вт фев 12, 2008 09:45

    Сообщение Visor » Вт фев 12, 2008 10:45

    Сообщение kom » Вт фев 12, 2008 11:20

    О! Наконец-то новый!

    Сообщение дмитрий 1974 » Вт фев 12, 2008 13:33

    Сообщение skyclad » Вт апр 01, 2008 10:25

    22-11-2007 Расширение номенклатуры тормозных колодок НОВОСТЬ ОТ FINWHALE.

    В ассортименте запасных частей Finwhale (ФИНВАЛ) для рынка СНГ проведено очередное расширение номенклатуры. Вниманию российских автомобилистов предлагаются новые модели комплектов дисковых тормозных колодок. В результате реализации уже первого этапа программы по выводу новой линейки колодок будет охвачено более 90% автомобилей зарубежного производства, эксплуатирующихся в России и странах СНГ. Не забыты и владельцы автомобилей производства России и СНГ – для них предназначены комплекты колодок для автомобилей ОКА (комплект V 219), УАЗ (комплект V 220) и Таврия (комплект V 222). В конструкции новых комплектов колодок используются как те же современные материалы и технологии, что и в уже известных моделях, так и новые прогрессивные конструкторские разработки. Изменения коснулись и дизайна упаковки, ставшей более красочной: теперь, в частности, изображение колодок стало чёрным. Кроме того, на упаковке товаров с конца 2006 года наклеивается оригинальная защитная марка EMRA. Подробно применяемость новых комплектов колодок описана в каталоге «Дисковые тормозные колодки ФИНВАЛ 2007 год» и на сайте

    Тормозные колодки на уаз патриот 3163 - какие выбрать? Дисковые тормозные механизмы передних колес уаз патриот 2018 Задние тормозные колодки уаз патриот. устройство. выбор. замена. Задние тормоза уаз патриот: какие колодки выбрать и инструкция по замене Передние тормозные колодки уаз патриот: оригинальные и аналоги, необходимость и алгоритм замены Задние тормозные колодки уаз патриот какие лучше Уаз патриот задние колодки как разводить Размер колодок уаз патриот Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше поставить Регулировка тормозных механизмов задних колес уаз патриот 3163

    Сообщение skyclad » Вт апр 01, 2008 16:25

    Передние тормозные колодки на УАЗ выводятся на рынок нашей компанией специально по многочисленным просьбам владельцев этих автомобилей. Сейчас данный перспективный продукт с обозначением V220 находится на этапе внедрения в производство, как только первые партии продукции будут произведены они незамедлительно поступят к нашим дилерам и дистрибьюторам, а так же в розничную торговлю.

    Сообщение aut » Вт апр 01, 2008 16:59

    Сообщение skyclad » Ср апр 02, 2008 11:52

    Сегодня Finwhale опять отписались — обещают вроде, что месяца через три колодки будут в продаже. (Кстати, очень своевременно отвечают на запросы, не то что Каябы всякие). :rolleyes:

    p.s. Советские колодки так себе — третий сорт не брак, конечно.

    Сообщение Maks » Ср апр 02, 2008 13:16

    Сообщение Майкл » Ср июл 02, 2008 09:27

    Процесс замены

    Алгоритм замены накладок нового образца на машине 2021 г., оснащенной раздаточным редуктором «Деймос», состоит из этапов:

    1. Установить упоры под передние колеса, а затем поднять домкратом заднюю часть машины. Установить под порог страховочную опору, предотвращающую падение автомобиля на землю при поломке домкрата. Рычаг стояночного тормоза находится в опущенном состоянии.
    2. Отвернуть гайки крепления и снять колесо со ступицы.
    3. Выкрутить винты, удерживающие тормозной барабан. Поскольку элементы ржавеют, то для откручивания используется зубило или ударная отвертка.
    4. Стянуть внешний корпус тормозного механизма при помощи болтов М8, которые равномерно вкручиваются в штатные отверстия для крепления детали на ступице.
    5. Осмотреть внутреннюю часть снятого тормозного узла. Если на поверхности имеется бортик (появляется в результате выработки детали), то он стачивается на токарном станке. При износе детали свыше регламентированного предела элемент подлежит замене. При эксплуатации изношенной детали происходит чрезмерный выход поршней из гидравлического цилиндра, что приводит к выдавливанию манжеты и заклиниванию узла.
    6. Утопить поршни цилиндра, равномерно сжав тормозные колодки к центру. Рекомендуется отвернуть крышку бачка с жидкостью и откачать 10-15 мл вещества.
    7. Отвернуть опорные пальцы, расположенные в нижней части колодок. Снять пружины, соединяющие колодки между собой и с рычагом привода стояночного тормозного узла.
    8. Снять изношенные детали, а затем смонтировать на штатное место новые элементы. Перед началом установки из полости тормозного узла удаляются продукты износа колодок и грязь, осматриваются резиновые элементы тормозного цилиндра. При обнаружении разрывов или течи жидкости требуется заменить привод на деталь в сборе.
    9. Установить в верхнее положение регулировочный клин (находится в верхней части колодок). Для удержания деталей используется отверстие, выполненное в основании колодки. В канал вставляется болт размера М8 или стальной стержень подходящих диаметра и длины. Клин и дополнительная пружина обеспечивают автоматическую корректировку зазора в процессе эксплуатации автомобиля.
    10. Надеть на место пружины, а затем выполнить предварительную регулировку положения тормозных элементов. Определение позиции обеспечивает корректную работу стояночного тормоза и исключает вероятность трения фрикционных накладок о внутреннюю поверхность барабана при движении автомобиля.
    11. Установить на штатное место чугунный корпус механизма, а затем выполнить 3-4 нажатия на педаль управления тормозной системой автомобиля. Для корректировки положения накладок необходимо развести элементы ключом на 6 мм, которым проворачиваются пальцы.

    При настройке стояночного привода владельцы сталкиваются с проблемой заедания тросов в оболочках. Для восстановления работоспособности под чехол заливается жидкая смазка. Затем необходимо прижать рычаг, расположенный сзади механизма, к опорному диску. При опущенном рычаге производится нажатие на педаль, клин освободится и подтянется пружиной на 1 или 2 зуба, обеспечивая корректировку зазора между накладкой и поверхностью барабана.

    На машинах со стандартной раздаточной коробкой (выпуска до августа 2013 г.), используется отдельный узел для фиксации автомобиля на стоянке. Для замены колодок основного тормоза требуется вывесить колесо и снять детали, закрывающие колодки. Конструкция узлов и методика снятия не отличаются от процедуры при обслуживании автомашины с редуктором «Деймос». Затем с кромки цилиндра снимается защитный колпак и отверткой демонтируется стяжная пружина. После разведения руками колодок пружина вынимается из посадочного места.

    Снять боковые крепления колодок, удерживая стержень рукой и одновременно поворачивая тарелку на 90°. Извлечь пружину и фиксирующие элементы, а затем отвернуть крепления опорных пальцев.

    Поскольку резьбовые соединения расположены под днищем машины, то для облегчения процедуры на поверхности наносится жидкость типа WD40. Вынуть пальцы, что позволит снять изношенные колодки совместно с пластиной опорных элементов.

    Удалить грязь и осмотреть детали механизма, поврежденные или корродированные элементы подлежат замене. Перед сборкой на внутреннюю поверхность щита наносится тонкий слой тугоплавкой смазки для тормозных узлов, снижающий силу трения колодок при работе. После установки деталей производится регулировка зазора путем вращения опорных пальцев (расположены со стороны днища на щите). При корректной настройке колесо вращается свободно, не задевая о фрикционную накладку чугунным барабаном.

    Алгоритм замены тормозных колодок на УАЗ Патриот

    Замена производиться только всего комплекта целиком, в противном случае существенно снизиться эффект торможения, повысится износ и нагрузка на новую колодку

    При их смене необходимо обратить внимание на тормозной диск, так как он тоже со временем изнашивается. Если его толщина уменьшилась до 20,4 мм, то необходимо также произвести и его замену

    Замена колодок осуществляется в следующем порядке:

    Включив стояночный тормоз и подложив под колеса упоры для предотвращения отката автомобиля. Другим способом можно зафиксировать автомобиль подставив под передний мост подставки после поднятия. С использованием домкрата следует приподнять переднюю часть авто. После чего произвести демонтаж колеса.
    Извлечь с рабочего цилиндра резиновый колпачок.
    Отвинтить 2 болта, удерживающие прижимную пружину. При этом можно использовать гаечный ключ на 12.
    Используя монтировку необходимо разжать поршни тормоза. Для этого лучше использовать две монтировки

    Отжим необходимо осуществлять равномерно.
    Далее по очереди производим удаление обоих сменных элементов из суппорта.
    Осторожно отводим тормозные цилиндры монтировкой, попросту утапливаем их в корпус суппорта. Следим за объемом тормозной жидкости в бачке

    Как уже отмечалось выше, чтобы не допустить при произведении работ вытекания необходимо ее откачать, используя шприц.
    Далее устанавливаются новые колодки, на те же посадочные места.
    После этого, они фиксируются путем привинчивания опорной пружины.

    Сборка колеса производится в обратном порядке. В таком же порядке осуществляется работа по замене колодок и на другом колесе. Если Вы заменили барабанные тормоза на дисковые как описано здесь, замена на задних колесах осуществляется таким же образом. После замены колодок необходимо проконтролировать уровень тормозной жидкости. И раза три прокачать тормозную систему нажимая на педаль тормоза. Можно эксплуатировать авто, но нужно помнить, что максимальный тормозной эффект будет достигнут только после того, как колодки притрутся к тормозному диску.

    Тормозные колодки являются важным элементом авто, и их своевременная замена существенно снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Если есть признаки их износа, то следует воздержаться от эксплуатации машины, до произведения замены. Подбор колодок и осуществление ремонтных работ лучше доверить профессионалам, так как отсутствие опыта, совершаемые поспешно неаккуратные действия могут привести к существенному повышению затрат. Кроме этого, заказав услугу в автосервисе, любой владелец этой марки авто, избавит себя от грязной и достаточно трудоемкой работы, которая отнимает немало времени и сил.

    Колодки тормозные задние уаз патриот нового образца

    В X-Trail есть кнопка помощи при спуске, благодаря которой можно придержать все четыре колеса и медленно съехать. А еще внедорожные возможности X-Trail немного ограничиваются длинным передним бампером и склонностью вариатора к перегреву при долгих пробуксовках. Приятно и то, что ямы и неровности энергоемкая подвеска проходит лихо, а вот глубокие горизонтальные рытвины машине не нравятся.

    В плохую погоду, то есть примерно девять месяцев в году, селектор полного привода лучше оставить в автоматическом положении.

    Но в городе он по-настоящему пригодится всего пару раз за год. Тут важнее клиренс и хорошая геометрия. X-Trail не выглядит внедорожником, но от бордюров и сугробов защищен в достаточной степени.

    УАЗ Патриот, Задние тормоза ( Барабаны — ЗЛО или НЕТ . )

    По асфальтовым дорогам X-Trail едет мягко, хотя отмечает стыки и гребенку. Крены в поворотах немного чувствуются, но управляемость кроссовера настроена азартно. Родитель не скучает, а пассажиры в безопасности. Тяга 2,5-литрового мотора иной раз вязнет в недрах вариатора, но острые отклики на газ есть почти. Если не быть знатоком всех нюансов модельного ряда японской компании, то Nissan X-Trail на дороге легко можно спутать с чуть более стильным и дорогим Murano — настолько машина соответствует последним веяниями дизайна марки.

    Геометрические формы кузова округлились, фары давно заузились, а на боковинах прорезались дизайнерские мускулы.

    Тормозные колодки для УАЗ Patriot

    по ремонту УАЗ Patriot

    С резким потеплением при выходе из машины заметил сильный запах тормозных колодок с левой стороны. Износ на диске неравномерный, с внутренней стороны ещё хуже, причем от колодки куски фрикциона отваливаются. Направляющие и суппорта все живые, в обе стороны шевелятся без задиров, да и тормоза какие то вялые стали. Колодки ADR.

    До сих пор текстар на передке, абс на задке, ни скрипят, ни шумят. После замены стоек на передке и амортизаторов на задке стали тормозить ещё лучше.

    7000 км проехал на данном комплекте. Колодки не скрипят, тормозят хорошо, мегаизноса на дисках нет, канавок и бороздок тоже — все ровно. Всем рекомендую.

    Напишите свой отзыв о тормозных колодках

    Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

    • Vectra
    • Mokka
    • Antara
    • Astra
    • SPORTS TOURER
    • Meriva
    • Zafira Tourer

    21 февраля 2020, 07:32

    Поставил на ваз 2112 на передние стойки проехал 2000т левая потекла не советую брать деньги на ветер .

    21 февраля 2020, 07:27

    У мини-моек KARCHER только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

    21 февраля 2020, 07:26

    Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов HOFER на странице рейтинга

    21 февраля 2020, 07:25

    Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX на странице рейтинга

    21 февраля 2020, 07:25

    У антигравия 3M только 15 голосов! Рекомендуете?

    21 февраля 2020, 07:18

    21 февраля 2020, 07:17

    21 февраля 2020, 07:17

    21 февраля 2020, 07:08

    У восков для авто SOFT99 только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

    21 февраля 2020, 07:05

    На шаровые опоры TRW написанно уже 25 отзывов.

    21 февраля 2020, 07:02

    У литых дисков ALCASTA только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

    21 февраля 2020, 06:59

    У рулевых тяг MAPCO только 10 голосов! Рекомендуете?

    21 февраля 2020, 06:47

    У масляного фильтра NITTO только 50 голосов! Рекомендуете?

    21 февраля 2020, 06:15

    Проголосовал ЗА подшипник ступицы LYNXauto на странице рейтинга

    21 февраля 2020, 05:41

    В авторейтинге термостатов для УАЗ Patriot участвует уже 5 производителей!

    21 февраля 2020, 04:15

    В авторейтинге магнитол для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!

    21 февраля 2020, 03:50

    В авторейтинге поршней для Toyota Avensis участвует уже 5 производителей!

    21 февраля 2020, 01:40

    Датсун он до пробег106000 . Залил римет 100 при замене масла. Разницу в динамике и приемистости почуствовал после 600 .

    Как развести колодки на уаз патриот? Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса уаз хантер 31516 Тормозные колодки на уаз патриот Колодки на уаз патриот какие лучше Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Тормозные колодки на уаз патриот 3163 — какие выбрать? Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса уаз патриот 3163

    20 февраля 2020, 19:53

    Они хотели меня убить. Поменяли рулевые тяги, через 20 км пробега левая тупо обломилась. Отломилась у основания шарика. .

    20 февраля 2020, 18:59

    На автолампы Koito написанно уже 25 отзывов.

    20 февраля 2020, 14:38

    На аккумуляторы Westa написанно уже 25 отзывов.

    20 февраля 2020, 05:36

    Любые диски поведет, если перегреть и быстро охладить. Возможно с керамикой не так, но это уже другие цены. .

    20 февраля 2020, 03:27

    В рейтинге лучшие фары учавствует уже 15 производителей!

    Ролик натяжителя ремня ГРМ

    19 февраля 2020, 22:47

    В рейтинге лучшие ролики натяжителя ремня ГРМ учавствует уже 30 производителей!

    19 февраля 2020, 22:37

    Проголосовал ЗА моторное масло IDEMITSU для Toyota Camry на странице авторейтинга.

    19 февраля 2020, 12:48

    В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    Прокладка клапанной крышки

    19 февраля 2020, 09:56

    В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 15 производителей!

    19 февраля 2020, 06:41

    В рейтинге лучшие сальники коленвала только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    18 февраля 2020, 07:09

    У бампера TYG уже 100 голосов!

    17 февраля 2020, 19:18

    В рейтинге лучшие парктроники только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    17 февраля 2020, 14:36

    форд фокус 2, 2007 1,6 бенз. механика первый раз менял свечи на 120 тыс. больше не менял, сейчас пробег 225 тыс. свечи .

    17 февраля 2020, 12:22

    16 февраля 2020, 15:01

    16 февраля 2020, 12:44

    Проголосовал ЗА тормозные колодки Textar для Renault Laguna на странице авторейтинга.

    15 февраля 2020, 08:28

    Магазин «Автокей» г. Псков .

    14 февраля 2020, 18:11

    Проголосовал ПРОТИВ стоек стабилизатора NK для Ford Focus на странице авторейтинга.

    Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для УАЗ Патриот

    Оригинальны задние колодки не лучшим образом показывают себя в процессе эксплуатации. Они скрипят, пищат и вибрируют во время остановки машины. Поэтому опытные водители рекомендуют приобретать аналоги фирменных расходников, лучшие варианты из которых представлены ниже.

    Замена задних тормозных колодок уаз патриот Передние тормозные колодки на патриот и их замена Задние тормозные колодки уаз патриот какие лучше Уаз патриот задние колодки как разводить Размер колодок уаз патриот Передние тормозные колодки уаз патриот какие лучше поставить Как развести колодки на уаз патриот? - про автозапчасти, неисправности и выбор автомобиля Задние тормоза уаз патриот: какие колодки выбрать и инструкция по замене Тормозные колодки на уаз патриот: выбор, замена Колодки на уаз патриот какие лучше

    Таблица — Наилучшие аналоги 3151350109010

    Производитель колодок Артикул Примерная цена, рубль
    Автодеталь 3151350109010 400-500
    Trialli GF 233 950-1000
    GAZ 24350110501 460-500

    Таблица — Лучшие альтернативы 3151350209110

    Производитель колодок Артикул Примерная цена, рубль
    Lada 24350110501 460-500
    Автодеталь 3151350209110 360-400
    Trialli GF 233 960-1000

    Таблица — Хорошие альтернативы 3163350208889

    Производитель колодок Артикул Примерная цена, рубль
    Автодеталь 4693501090 300-350
    GAZ 4693501090 300-350
    АЛЬФА 3163-00-3502088/89 350-400

    Регулировка тормозных механизмов задних колес УАЗ

    После того как проведены работы с тормозной системой, ее необходимо отрегулировать, дабы избежать возможных негативных последствий. Чтобы произвести регулировку тормозных механизмов задних колес УАЗ, вывешиваем колесо там, где нам необходимо провести регулировку.

    Немного отверните гайки опорных пальцев и установите опорные пальцы в начальное положение.

    Нажимая на педаль с постоянным усилием 118–147 Н (12–15 кгс), поверните опорные пальцы так, чтобы концы колодок со стороны пальцев упирались в тормозной барабан (метки на торцах опорных пальцев должны быть расположены, как указано на рис. 2).

    Момент соприкосновения колодок с барабаном определите по увеличению сопротивления при поворачивании опорного пальца. В этом положении затяните гайки опорных пальцев, следя за тем, чтобы при этом не повернулись пальцы.

    Поверните регулировочные эксцентрики до упора колодок в тормозной барабан, пока колесо не затормозится.

    Прекратив нажатие на педаль, поверните регулировочные эксцентрики в обратном направлении настолько, чтобы колеса вращались свободно, без задевания барабана за колодки. При правильной установке новых колодок с неизношенными тормозными барабанами метки «а» на опорных пальцах должны быть расположены, как показано на рисунке или с отклонениями от этого положения в ту или другую сторону до 50°.

    При установке новых колодок, когда фрикционные накладки еще не приработаны к поверхности барабанов, тормозные барабаны после указанной регулировки могут немного нагреваться. После нескольких торможений колодки приработаются, и нагрев прекратится. При сильном нагреве тормозных барабанов немного отведите колодки от тормозного барабана регулировочными эксцентриками.

    Смотрите видео о том, как сделать ревизию задних тормозных механизмов на УАЗ Патриот:

    Итоги

    Тормозные колодки являются важным элементом авто, и их своевременная замена существенно снижает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. Если есть признаки их износа, то следует воздержаться от эксплуатации машины, до произведения замены. Подбор колодок и осуществление ремонтных работ лучше доверить профессионалам, так как отсутствие опыта, совершаемые поспешно неаккуратные действия могут привести к существенному повышению затрат. Кроме этого, заказав услугу в автосервисе, любой владелец этой марки авто, избавит себя от грязной и достаточно трудоемкой работы, которая отнимает немало времени и сил.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *