Как снять заднее сиденье на ситроен с4 седан
Перейти к содержимому

Как снять заднее сиденье на ситроен с4 седан

  • автор:

Как снять заднее сиденье на ситроен с4 седан

Инструкцию предоставил EMINEM .
Чтобы снять заднюю сидушку надо проделать следующие манипуляции:

За подробную инструкцию по снятию задней сидушки и спинки говорим спасибо (+в репу) EMINEM .
Если возникнут вопросы, то их можно задать EMINEM в его теме.

Снятие заднего сиденья и спинки Citroen C4 Sedan фотоотчёт

preview_player

Снятие заднего сиденья и спинки Citroen C4 Sedan фотоотчёт

Вот вам предоставлен подробный фотоотчет как правильно снимать заднее сиденья и спинку Citroen C4 Sedan. Надеюсь видео вам помогло в решении проблемы.

Я не автослесарь. Терминологию не знаю. Где и что ты там отгибаешь не ясно. Предварительно делай общую фотку со стрелочками, на которой можно понять где это вообще находится в автомобиле. А так, толи ты в багажнике отгибал крутил, толи под капотом где есть рядом пластик и мягкие элементы.

Отзыв: Автомобиль Citroen С4 хэтчбек — Хорошая машинка, но есть свои недостатки

Купила себе эту машину 2 года назад. Я второй владелец, машина 2006 года. Коробка автомат, точнее адаптивная коробка с возможностью переключать передачи ручкой. Есть климат-контроль, автопилот, полный электропакет, подогрев сидений, CD аппаратура, есть блокировка задних дверей от открывания (мне с 2мя киндерами очень полезно), все сидения оборудованы ремнями безопасности, подушки безопастности 2. заднее сидение разделено на 2 части 1/3 и 2/3, каждую можно независимо опустить, если что-то габаритное перевозите.

Бегает шустро. У коробки передач есть две функции — зимний режим и режим спорт. Вся разница состоит только в том, что машина при остановке включает сразу 2 скорость и трогается уже со второй. У меня 2ое детей и оба умещаются на заднем сидении, муж высокого роста, ездит на переднем сидении и никто никому не мешает. В багажник машины свободно входит нижняя часть коляски в сложенном виде. И еще остается место. Все удобно расположено. В машине есть даже запасные предохранители, они входят в комплект, со специальными щипчиками. Панель приборов очень простая. Аудиопанель для такой машинки могла бы быть и посимпотичней. Смотрите на фото.

Автомобиль Citroen С4 хэтчбек фото

Управление аудиосистемой на руле, это удобно. Меня как-то спросили, а не странно ли мне, что центральная часть руля остается на месте, а крутиться только внешняя его часть. Слушайте, я этого даже не замечаю. Положения спинок сидения отличное, всю беременность только на водительском сидении и было удобно (копчик болел).

Аккумулятор спрятан так, что не сразу его вытащишь. Прошлой зимой накрылся, так мы с парнем из сервиса еле достали его. Но удобно «прикуривать» кого-то. Есть специальный болт. Ест бензин машинка хорошо, сейчас у меня расход 14,7 л. Но если выехать за город или по 3тьему покататься (не постоять, а покататься), то расход падает :), минимальный был 8 л.

Теперь о недостатках — Кузов у машины «фольгированный», вмятины только так поставить можно, багажник закрывала, нажала на внешнюю часть, вмятина, поправили, сейчас ее нет.

Поскольку посадка у нее низкая, то запросто можно задеть бордюр, что со мной несколько раз происходило.

Обдув/обогрев ветрового стекла очень шумный, как и вентиляция. Музыку на громкости 2 не слышно вообще при включенном обдуве.

Проигрыватель MP3 не воспринимает.

У машины меняла опору КПП, опору двигателя, вентилятор, ступицу, панель посередине с открывающимся ящичком (см фото), она просто не закрывалась (цена такой фиговины 3,5 тыс.), про расходники в рамках ТО я и не говорю. Дорогие запчасти, но совмещенные с ПЕЖО, т. е. подходят и ситроену и пежо. Перегорели оба нагревательных элемента на водительском сидении, поменять на новые «родные» стоит 23 +30 =53 тыр. Это нереально дорого! Цвет моей машины золотистый, так царапины красили, в цвет попасть не могут. Кривые руки наверно тоже имеют место, но мне на нескольких сервисах сказали, что цвет капризный. Машинка удобная, это точно, но . дорогая в обслуживании. Я уже думала, на что можно ее поменять, но пока так и не придумала, рождение второго подкосило бюджет. ��

Так что на 5 она не тянет. Извините девушки, воспевающие данную машинку, у нее есть недостатки!

Похожие публикации:

  1. Как снять передний бампер шкода октавия а5
  2. Ситроен с4 как подключить блютуз
  3. Что будет если насыпать сахар в бензобак
  4. Что делать если пишет нет зарядки

Как снять заднее сиденье на ситроен с4 седан

Фото в бортжурнале Citroen C4 Lснизу под задними сиденьями с обеих сторон есть такие заглушки Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 L Фото в бортжурнале Citroen C4 LФото в бортжурнале Citroen C4 L

Поменять катушку зажигания на Ситроен с4. Катушки зажигания ситроен с4

В видео и статье вы узнаете, как менять свечи и катушку зажигания на Citroen C4.Перед работой необходимо выключить аккумулятор.

Пошаговая инструкция

1. Используя ключ Torx T20 отверните 6 болтов и снимите крышку.

6 болтов. Замена свечей и катушки зажигания на Citroen C4 - видео

2. Отсоедините трубку вентилятора. Для этого нужно нажать на жёлтые защёлки и потянуть их на себя.

3. Отсоедините проводку блока катушек зажигания. Отожмите крепёж разъёма отвёрткой и опустите вниз. Далее отверните блок катушек зажигания и выньте его.

4. Одновременно при замене свечей смотрите, чтобы на головке не было подтёков масла.

Далее для работы понадобится свечной гаечный ключ на 16. Подобные ключи с магнитами внутри позволяют вынимать свечи из глубоких колодцев.

Свечной гаечный ключ. Замена свечей и катушки зажигания на Citroen C4 - видео

5. Выверните свечи против часовой стрелкиНе выворачивайте свечи на горячем двигателе! Вы можете повредить резьбу, так как головки блока алюминиевые.

6. Перед установкой свечей очистите посадочные места от загрязнений и масла.Для этого подойдёт универсальное чистящее средство. Нанесите его на тряпочку и утопите её в посадочных местах при помощи отвёртки.

7. Для защиты резьбы используйте медную смазку.Делать это необязательно, но это отличная страховка, чтобы потом можно был без особых проблем вывернуть свечи.

8. Заверните свечуЗаворачивать следует от руки настолько сильно, насколько сможете. Не используйте какой-либо инструмент – свеча должна выворачиваться легко. Далее возьмите ключ и заверните свечу на полоборота. Если вы вкручиваете свечи, которые уже использовались, то при использовании ключа следует заворачивать её на 1/12 оборота.

Закручивание свечи. Замена свечей и катушки зажигания на Citroen C4 - видео

Свеча должна заворачиваться легко. Если она идёт туго, то, возможно, вы заворачиваете её мимо резьбы.

Переходим к катушке

9. Проверьте целостность катушекПеред установкой обязательно необходимо проверить состояние катушек и их корпуса. Изоляторы должны быть чистыми и свободными от масла.

10. Установите катушки зажиганияОпустите их на свечи, прижмите. Далее заверните болты. Перед затяжкой болтов необходимо сначала наживить их. Проверьте чтобы резиновые колпачки встали на места, не завернулись и не были пережаты.

Корпус катушки пластиковый, поэтому не перетягивайте его, особенно если работаете в холодную погоду – пластик может треснуть.

11. Подсоедините разъём к катушке12. Подсоедините патрубки13. Уложите трубки на место и закройте крышкой.14. Наденьте клемму аккумулятора

Катушка зажигания Ситроен с4 проверку

Проверка катушки зажигания Citroen С4

Троит Citroёn C4! Замена модуля(катушки) зажигания!

Замена катушек зажигания. Peugeot Citroën Renault ? Ответ в этом видео!

Проверка катушки зажигания прямо на автомобиле

проверка катушки зажигания пежо 307

Проверка катушки зажигания

Свечи зажигания NGK для Citroen C4 TU5JP4

троит двс Ситроен с4

Замена свечей. Замена катушки зажигания 1.6 TU5JP4

Снова Антиполюшин =) Citroen C4

  • Ситроен берлинго датчики турбины
  • Штатная магнитола на Ситроен с4 2008 года
  • Заднее стекло Citroen c4 седан
  • Замена масла в двигателе Ситроен с4 седан видео
  • Ремонт Ситроен ксара 1998
  • Камера заднего вида для Citroen triomphe
  • Citroen c4 перегорела лампа ближнего света
  • Citroen news 2015
  • Генератор автомобильный Ситроен
  • Ситроен ds5 размеры
  • Ситроен с4 хэтчбек 2006 инструкция по эксплуатации
  • Ситроен пикассо с3 технические характеристики видео
  • Citroen berlingo dw8b
  • Ситроен с5 снятие акпп видео
  • Электрическая схема Citroen c4 sedan

Поменять катушку зажигания на Ситроен с4

Замена свечей. Замена катушки зажигания 1.6 TU5JP4

Троит Citroёn C4! Замена модуля(катушки) зажигания!

Проверка катушки зажигания Citroen С4

Замена катушек зажигания. Peugeot Citroën Renault ? Ответ в этом видео!

как менять свечи на машине пример на ситроен с4

Citroen C4 седан 2014 г. Замена свечей зажигания.

Своими руками #4 — Катушка зажигания и про потерю мощности на x16xel

Замена свечей зажигания на Ситроен c4

как поменять свечи на ситроен с4

КАК ЗАМЕНИТЬ ГРМ НА СИТРОЕН С4 1.6 БЕНЗИН

  • Citroen berlingo 2011 multispace
  • Ситроен берлинго 2016 года видео
  • Диски для Ситроен с4 aircross
  • Интерфейс связи Citroen
  • Корпус для ключа зажигания Ситроен ксара пикассо
  • Отзывы о автомате Ситроена с4
  • Сигнализация с автозапуском для Citroen c4
  • Замена гидрокомпенсаторов в акпп Ситроен с4
  • Бампер на Ситроен берлинго 1999
  • Запчасти для Ситроен немо
  • Отзывы о кроссоверах Ситроен
  • Automatic wiping active Citroen c5
  • Плановое то на Citroen c4
  • Как подключить компьютер к Ситроену

Как снять аккумулятор ситроен с4

Замена аккумулятора на автомобиле Citroen C4 из-за плотной компоновки подкапотного пространства потребует дополнительной разборки. В первую очередь необходимо снять воздухозаборник, чтобы облегчить себе доступ к креплению аккумуляторной батареи. Далее можно снять плюсовой провод, закрепленный на боковине отсека, и убрать мешающий жгут проводов.

Блок предохранителей на этом автомобиле установлен поверх аккумулятора, поэтому также должен быть демонтирован. Его крышка закреплена на защелках. Приподняв блок предохранителей, можно его отодвинуть вверх и в сторону — длина проводов позволяет убрать блок так, чтобы он не мешал извлечению АКБ.

После этого уже можно поднять и вытащить на себя защитный кожух аккумулятора, освобождая доступ к планке, прижимающей юбку аккумулятора слева. Убрав планку, можно извлечь аккумулятор, при этом отсоединив от него оставшийся кабель: клемма затянута не винтом, а крепится флажком-защелкой, поэтому может сниматься без инструмента.

Установка нового аккумулятора ведется в обратном порядке, при этом основная аккуратность нужна при установке прижимной планки и наживлении крепежной гайки. Остальные операции не должны вызвать затруднений.

Аккумуляторы Bosch
Аккумуляторы ERGINEX
Аккумуляторы Medalist
Аккумуляторы Tudor
Аккумуляторы Varta

Подпишитесь и узнайте первым о скидках и новинках:

Наш оператор свяжется с вами в самое ближайшее время!

Ваш заказ успешно отправлен

Теперь вы подписаны на нашу рассылку!
Мы будем оперативно оповещать вас о новых поступлениях.

Автомобиль Citroen C4 от французского автопроизводителя, входящего в состав концерна PSA, относится к европейскому гольф-классу. Он же C класс.

Автомобиль Citroen С4

Довольно популярная в Европе машина также представлена и на российском рынке. Автомобиль предлагается с дизельными и бензиновыми двигателями. В плане кузовных модификаций это седан либо хэтчбек. Причём компания заявляла о намерениях выпустить ещё и универсал. Были презентованы различные релизы, но дальше дизайн проектов дело так и не пошло.

Несмотря на этот факт, Ситроен С4 всё равно неплохо продаётся во многих странах по всему миру. Хотя основной рынок сбыта это Европа.

Первый С4 вышел ещё в 2004 году. В 2008 году презентовали рестайлинговую версию, которая продержалась вплоть до 2011 года. В некоторых странах выпуск С4 образца первого поколения продолжился до 2014 года.

Но в 2010 году дебютировала 2 версия модели. Последний рестайлинг состоялся в 2016 году, и в таком виде автомобиль продолжают выпускать до сих пор.

Одной из задач, которая стоит перед владельцами Citroen C4, является своевременное обслуживание и замена аккумуляторной батареи. А для этого необходимо знать, что устанавливается на французский автомобиль с завода, и какие аналоги подойдут для этой машины.

Заводские АКБ

Для подбора подходящего источника питания для автомобиля Ситроен С4 важна каждая характеристика. Здесь речь идёт о габаритных размерах, ёмкости, пусковом токе, типоразмере, полярности и пр.

Седан, как и хэтчбек Citroen C4, могут оснащаться дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами. Это касается моделей как до 2010–2012 года, так и моделей после 2014 года выпуска.

Вне зависимости от поколения французского автомобиля, для бензиновых версий предусматривается установка АКБ двух типоразмеров. Это азиатский и европейский. Но все дизельные автомобили исключительно с европейским типоразмером аккумулятора.

Не менее важно опираться на размеры штатного аккумулятора, предусмотренного заводом для комплектации автомобилей Ситроен С4 двух разных поколений.

Ситроен С4 имеет стандартную установочную площадку, на которой располагается источник питания.

Для моделей 1 и 2 поколений есть определённые ограничения по габаритам.

На Citroen C4 можно установить АКБ длиной не более 278 мм и высотой не выше 190 мм.

Если действовать в этих рамках, проблем с подбором АКБ возникнуть не должно.

Что же касается того, какой аккумулятор стоит под капотом с завода, то тут нужно ориентироваться на некоторые важные факты.

Для бензиновых версий Citroen C4 первого и второго поколения могут использоваться батареи европейского и азиатского стандартов. Характеристики АКБ европейского стандарта с завода такие:

  • габаритные размеры 242х175х190 мм;
  • пусковой ток, либо ток холодной прокрутки – в диапазоне от 420 до 680 А;
  • ёмкость в пределах от 55 до 60 Ач;
  • полярность обратная.

Аккумулятор для Citroen С4

Бензиновые версии с азиатским типоразмером аккумуляторов отличаются следующими параметрами:

  • габариты 242х175х175 мм, то есть применяются так называемые низкие батареи;
  • ёмкость в пределах от 60 до 63 Ач;
  • ток холодной прокрутки 490–640 А;
  • полярность также обратная.

Для дизельных версий предусматривается единый стандарт. А именно европейский. Такие батареи более ёмкие и мощные, что объясняется повышенными требованиями дизельного двигателя к эксплуатационным характеристикам стартерного аккумулятора.

Потому для дизельных Citroen C4 требуется подбирать новые аккумуляторные батареи, максимально приближённые к следующим параметрам:

  • габаритные размеры 278х175х190 мм;
  • ёмкость в диапазоне от 70 до 77 Ач;
  • пусковой ток (ток холодной прокрутки) в пределах от 600 до 760 А;
  • полярность обратная, то есть плюс находится слева.

Принцип установки аккумуляторов одинаковый на всех версиях и модификациях французского автомобиля Citroen C4.

Используется монтаж на установочную площадку с применением прижимной планки. Они захватывают так называемый отлив из пластика на корпусе АКБ, у основания батареи.

Подходящие аккумуляторы

Автомобилист сам должен решить, какой аккумулятор ему будет лучше купить для своего француза Ситроен С4 образца примерно 2010–2019 года.

Причём особых отличий от батарей для более ранних версий, то есть Citroen C4 первого поколения, нет. Для двух машин можно выбирать одинаковые АКБ. Главное, чтобы они соответствовали типоразмеру и заводским заявленным характеристикам.

Отталкиваясь от заводских характеристик, сам производитель уже во многом даёт понять, какой аккумулятор будет лучше выбрать для Ситроен С4 и установить вместо уже вышедшей из строя батареи. Тут не играет ключевой роли, какого года выпуска автомобиль, 2010 или 2018.

Здесь нужно отталкиваться от технических характеристик и типоразмера. Потому все потенциально подходящие АКБ можно разбить на 3 группы.

Для начала это аналоги заводских АКБ для бензиновых двигателей с европейским типоразмером. Их габариты составляют 242х175х190 мм. Тут стоит присмотреться к таким моделям, от самых дешёвых, до наиболее дорогостоящих:

  • Автофан 60R;
  • Тюмень Стандарт 60R;
  • Тюмень Премиум 64R;
  • Аком 55R;
  • Bosch S3 005;
  • Mutlu Mega Calcium 60R;
  • Varta Blue D24;
  • Bosch S4 005;
  • TSB Polar 60R;
  • Exide Excell EB620; Equipment 68R;
  • Topla Energy 66R;
  • Varta Silver D15;
  • Varta AGM;
  • Moll Kamina Start;
  • TAB AGM.

Замена АКБ на Citroen С4

Диапазон цен составляет от 3 до 10–12 тысяч рублей. Но лучше поставить что-то из категории от 4–5 тысяч рублей и выше.

Далее идут аккумуляторы для Citroen C4 азиатского типоразмера. То есть корпус имеет габариты 242х175х175 мм.

Тут к числу подходящих батарей можно отнести такие:

  • Тюмень Премиум;
  • Mutlu Mega Calcium;
  • Red 60RS;
  • Blizzaro Silverline 60RS;
  • Varta Blue D59;
  • Bosch S4 004;
  • Hankook 60RS;
  • TAB Polar S 60R;
  • Moratti 60R;
  • Exide Excell EB602;
  • TAB Magic 62R;
  • Topla Top 62RS;
  • Exide Premium EA612; 63R.

Обычно у них идёт пометка (низкий) в каталогах продавцов. Потому на неё стоит обратить особое внимание. Иначе можно купить АКБ аналогичной модели, но только с высоким корпусом.

Что же касается дизельных версий автомобиля Citroen C4, то для всех поколений и моторов, работающих на солярки, нужны аккумуляторы с размерами 278х175х190 мм.

В список предпочтительных АКБ, от дешёвых к дорогим, вошли:

  • Аком 70R;
  • Blizzaro Trendline 75R;
  • Varta Black E13;
  • Bosch S3 008;
  • Mutlu Mega Calcium 75R;
  • Bosch S4 74R;
  • Exide Excell EB740;
  • Delkor 75R;
  • TAB Polar 75R;
  • Topla Energy 75R;
  • Varta Silver E44;
  • Banner Power Bull 75R;
  • Moll AGM Start Stop 70R и пр.

На этом ассортимент не ограничивается. Есть ещё целый ряд бюджетных, среднебюджетных и достаточно дорогих батарей стоимостью свыше 15 тысяч рублей.

Что из всего этого разнообразия взять, каждый владелец Citroen C4 должен решить уже самостоятельно.

Процедура замены

Теперь к вопросу о том, как самому снять и поменять аккумулятор на Ситроене С4 хэтчбек или седан.

Установка АКБ Citroen С4

Здесь процедура не самая простая. Некоторые автовладельцы предпочитают ставить и снимать АКБ собственными силами. Но снятие занимает достаточно много времени. Чтобы заменить аккумуляторную батарею, потребуется стандартный набор инструментов и не менее 1–2 часов вашего личного времени.

Аккумулятор на Citroen C4 расположен под многочисленными пластиковыми элементами. Многие из них держатся на защёлках, которые легко сломать при неаккуратном обращении.

Именно из-за этого часто владельцы французских седанов и хэтчбеков предпочитают обращаться за помощью к специалистам. А сами мастера обычно не в восторге от того, что к ним привезли очередное творение компании Citroen.

Самостоятельное снятие аккумулятора с автомобиля Ситроен С4 французского автоконцерна, как и последующую установку, можно представить в виде такой инструкции:

  • для начала заглушите мотор, выключите зажигание и поднимите капот;
  • поднимите пластиковую заглушку, на которой нарисован значок плюс, и отключите быстросъёмную клемму;
  • для снятия клеммы достаточно нажать на 2 лапки;
  • затем снимите воздухозаборник, нажмите на язычок и потяните вверх;
  • под самим воздухозаборником установлен резонатор, который также нужно снять;
  • перед этим открутите с помощью плоской отвёртки хомут гофры и стяните её;
  • далее снимите резонатор, который удерживается язычком, спрятанным справа внизу;
  • используя обычный гаечный ключ на 10, открутите гайку плюсовой разводки;
  • раскройте хомут, удерживающий так называемую косу, потянув сначала вверх за язычок, а уже потом стягивая хомут;
  • чтобы отключить разъём, сначала нужно потянуть вниз оранжевый элемент, а затем чёрный язычок потянуть на себя, в и итоге разъём стягивается вниз;
  • следом снимите блок предохранителей, который удерживается в 3 точках;
  • теперь можно потянуть немного вверх пластиковый короб аккумулятора и вытащить его из подкапотного пространства;
  • добравшись наконец-то до минусовой клеммы, открутите её с помощью гаечного ключа на 10;
  • аккумулятор удерживается с помощью болта под ключ на 10 и кронштейна;
  • придерживая проводку, аккуратно вытягивайте аккумулятор со своего посадочного места.

Несмотря на то, что везде рекомендуется сначала отключать плюс, а затем минус, конструктивные особенности автомобиля Citroen C4 усложняют выполнение этого условия.

Либо придётся сначала разбирать часть подкапотного пространства, чтобы добраться до минуса, а потом отключить плюс, либо всё же снять первой плюсовую клемму, после чего постепенно согласно инструкции достать до минуса.

Что уж говорить, французский производитель имеет свои особенности. И во многом отечественные автомастера за это и не любят машины из Франции. В частности речь идёт об автомобилях Citroen и Peugeot. С теми же Renault всё обстоит намного лучше.

Зарядка АКБ

В том, чтобы зарядить аккумулятор, сложного ничего нет. Проблему вызывает лишь необходимость предварительно снимать батарею. Здесь не получится быстро отключить разъёмы и извлечь АКБ. Сначала предстоит сложный демонтажный этап.

Но поскольку эксплуатировать машину следует с хорошо заряжённым источником питания, а зарядить аккумулятор от генератора не всегда получается в полной мере, владельцам Ситроен С4 приходится заниматься довольно сложной работой.

После извлечения АКБ батарея подключается к зарядному устройству. Причём автоматическому типу ЗУ, поскольку аккумуляторы в основном используются необслуживаемые. Зарядку выполняют постоянным током, подавая от 2,5 до 10% от номинального тока, в зависимости от степени разряженности аккумулятора.

Подобрать АКБ для Citroen C4 не очень сложно. А вот заменить батарею для новичка может стать настоящей проблемой.

АКБ для Citroen C3 Picasso

Обзор аккумуляторов для заводской установки

Аккумулятор для автомобиля Citroen C3 Picasso должен обладать соответствующими характеристиками для определённой комплектации модели транспортного средства. Здесь всё зависит от года выпуска авто и количества электронной начинки. Так, машины 2009 г. в. не нуждаются в ёмких батареях, поскольку практически не имеют мощной электроники и для них подходят АКБ, мощностью от 60 Ah, в то время как более свежие ТС имеют потребность в батареях до 70 Ah.

Но и здесь есть нюанс – способ эксплуатации автомобиля. Так, если транспортное средство используется исключительно в городском цикле, то в средней комплектации владелец Picasso не будет ощущать дискомфорт, даже если у него стоит обычный аккумулятор 60 Ah.

Citroen C3 Picasso

Важно: мощная аккумуляторная батарея в несколько раз упрощает запуск движка автомобиля.

    ;
  • их соответствие установленным стандартам производителя;
  • размеры устройства (в зависимости от объёма двигателя автомобиля);
  • расположение клемм (для Citroen C3 подходят батареи европейского типа с утопленными клеммами).

Стандартно в заводской установке на автомобилях Citroen C3 Picasso стоит АКБ, размером 242*175*190, с обратной полярностью (если смотреть на батарею, повернув её к себе клеммами, слева окажется минус, справа – плюс), европейскими клеммами и батареей на 60 Ампер-часов, а также креплениями B 03 или B 13. Исходя из этих параметров, производитель рекомендует подбирать батарею для замены.

Варианты АКБ для замены

Есть множество вариантов аккумуляторов для Citroen C3 Picasso. Здесь всё зависит от модели установленного двигателя. Так, на автомобили 2009-2012 г. в. с объёмом 1,4 л и мощностью 95 л. с., а также рестайлинговые 2012-2017 г. в. нужно ставить:

Все они отлично подходят для ежедневной эксплуатации в реалиях российского города, характеризуясь пуском до -18 градусов.

Тем, для кого бюджетная цена не является критерием, специалисты рекомендуют обратить внимание на такие модели, как:

Если авто эксплуатируется в экстремальных условиях (с повышенным энергопотреблением или при очень холодных температурах окружающей среды), потребуется батарея помощнее. В таком случае можно выбрать:

Topla Top 66 Ач

  1. YUASA YBX7027 EFB Start Stop 65 Ач – Великобритания.
  2. Flagman 68 Ач (56800) – Южная Корея.
  3. Alphaline Ultra 56800 68 Ач — Южная Корея.
  4. Topla Top 66 Ач – Словения.
  5. TAB Magic 66 Ач – Словения.

Теперь вы знаете, какой аккумулятор лучше подойдёт для Citroen C3 Picasso, и сможете подобрать хорошую АКБ для своего автомобиля.

Замена аккумуляторной батареи

Когда АКБ уже куплена, пришло время узнать, как снять аккумулятор, Citroen, С3 Picasso. Чтобы всё сделать правильно, необходимо подготовить накладной ключ х8, ключ х13, головку х10, удлинитель 20-30 см и плоскую отвёртку.

Для того чтобы снять аккумуляторную батарею, потребуется выполнить ряд манипуляций:

Citroen C3 Picasso

    .
  1. В верхней части расположен контактный блок, где находятся все провода плюсовой клеммы, откройте его крышку и ключом х13 открутите повод, который уходит под АКБ.
  2. Снимите крышку батареи, потянув вверх на себя.
  3. Ключом х8 открутите минусовую клемму.
  4. Головкой х10 и удлинителем открутите болт, который находится с правой стороны от АКБ под блоком РКПП, чтобы снять площадку, на которой держится аккумулятор.
  5. Отведите АКБ от левой стенки короба немного в сторону и снимите.

Теперь вы знаете, как снять аккумулятор с Citroen C3 Picasso, и сможете сделать это самостоятельно при необходимости.

Снятие аккумуляторной батареи (фотоотчёт)

Сегодня занимался проброской силовых проводов, поэтому пришлось снимать аккумулятор. Нашёл только как снимают аккумулятор на 308 пежо, в принципе очень похоже.
Как и обещал выкладывай свой фотоотчёт. Картинки кликабельны.
———————————————————
Для начала снимаем крышку предохранителей. Защёлки обозначены красным. Получаем:

Далее, чтобы не мешало снимать аккумулятор, снимаем дефлектор входа воздуха, под номером 7 отжав защёлку сверху:

После этого снимаем резонатор впуска воздуха 8 с опоры 9, предварительно ослабив хомут коллектора входа воздуха 11:

Освободив пространство перед аккумулятором, снимаем плюсовую клемму (две минуты уже должно было пройти, даже с запасом). Клемма снимается поднятием язычка.
ВНИМАНИЕ! Не забудьте открыть багажник, прежде чем отключить клемму. В противном случае, доступ останется только со стороны салона, через задние спинки кресел.

Дальше снимаем плашку с предохранителями и отводим в сторону на право:

Следом снимаем крышку аккумулятора, взявшись по бокам за неё и потянув на себя и вверх (больше вверх), но сначала отсоединяем пучок проводов от крышки:

Вот и видим сам аккумулятор:

После этого снимаем минусовую клемму поднятием язычка клеммы вверх.

Теперь, чтобы вынуть аккумулятор нам осталось открутить крепление аккумулятора. Для этого необходимы торцевая головка на 10 и удлинитель.

Это само крепление аккумулятора:

Всё, можно вытаскивать аккумулятор. Вот такой, итальянского производства у нас установлен, ну или у меня

Вот место где стоял аккумулятор:

Ну а установка аккумуляторной батареи происходит в обратном порядке.
—————————————————————————————
Надеюсь, в будущем кому-нибудь пригодится данная инструкция

Если возникнут вопросы, задать их можно будет ЗДЕСЬ .

*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!

Читайте также:

  • Kia alpine a14015 распиновка
  • Замена термостата опель вектра б
  • Чистка датчика vvti тойота 1nz fe
  • Распиновка замка зажигания калина
  • Автолига дилер пежо установка доп оборудования

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *